Первые образцы широко используемых иностранными автомобилестроителями систем очистки выхлопа сойдут с конвейера в России в начале 1995 года. Вчера состоялось официальное открытие первого завода катализаторов выхлопных газов на базе Уральского электрохимического комбината (УЭХК).
Новый завод по выпуску катализаторов, с помощью которых вредные вещества разлагаются до безопасной концентрации, построен в рамках конверсии. Оборудование поставлено и смонтировано западногерманскими фирмами IHR и Becker Verfahrens Technik, а выпуск катализаторов будет осуществляться по технологии американской корпорации Engelhard. Ресурс лицензионного катализатора рассчитан на 160 000 километров пробега, но по мнению уральских экспертов, ввиду того, что эффективность его работы зависит от совершенства двигателя и наличия нераспространенного в России неэтилированного бензина, он не получит широкого распространения на российском рынке. К настоящему моменту, уральско-американскими катализаторами заинтересовалось только АО "АвтоВАЗ", которое предполагает закупать их по 540 000 в год вместо используемых аналогов фирмы General Motors для установки их на экспортных моделях.
По условиям достигнутого соглашения УЭХК имеет право под собственной маркой продавать катализаторы в СНГ и на мировом рынке, но учитывая возможный слабый спрос на российском рынке, Engelhard обязуется выкупать у комбината нереализованную часть продукции (мощность завода — 2 млн штук в год). Выпуск катализаторов должен окупиться за 4 года.
ВИКТОР Ъ-СМИРНОВ, ЕВГЕНИЙ Ъ-ЗЛОТИН