Более года потребовалось Таможенному комитету, чтобы закончить реорганизацию Московской таможни. Вчера на таможни начал поступать приказ ГТК России #654 "О вступительном балансе Московского таможенного управления и ликвидации Московской региональной таможни", который наконец подвел черту под этим длительным и трудоемким процессом.
Перестройка московской таможенной структуры началась с приказа ГТК России от 16.09.93 #355, в соответствии с которым на базе Московской таможни создавалось Московское таможенное управление. Поскольку к тому времени количество проходивших через московский регион грузов значительно увеличилось, столичная таможенная служба достаточно остро нуждалась в расширении. Например, к началу реорганизации пятая часть внешнеторговых грузов проходила через московские посты. При этом перечисляемые московскими таможнями в государственный бюджет таможенные платежи составляли более половины от общероссийских таможенных сборов. Это и вызвало необходимость создания единого центра управления стремительно разрастающейся таможенной структурой и передачи части полномочий таможенным постам, объемы оформляемых которыми грузов уже превышали объемы крупных таможен.
Новый приказ ГТК России, утверждающий вступительный баланс и акт о приеме Московским таможенным управлением основных фондов, денежных средств и имущества ликвидированной Московской таможни, практически завершает историю структурных перемен московских таможенных органов. В то же время новый документ Таможенного комитета носит всего лишь рекомендательный характер и содержит пожелания "старшего брата" обеспечить контроль, сохранность денежных средств, повышать ответственность, "добиваться всемерного укрепления и развития деловых контактов".
Стоит отметить, что говорить о налаженной работе таможенной системы в Москве пока еще рано. Многие таможни и таможенные посты — это совершенно новые структуры и пока они не имеют необходимых условий для решения профессиональных задач. В период реорганизации путаница в старых и новых названиях таможен и таможенных постов, а также их кодов вызвала массу проблем при заполнении грузовых таможенных деклараций и дальнейшем оформлении груза внешнеторговыми фирмами. Неразбериха усугублялась при сборе и обработке статистических таможенных данных. Теперь эта проблема решена. Возможно, решатся и другие проблемы — более существенные.
СЕРГЕЙ Ъ-АЛЕКСАНДРОВ