Вчера руководство Ульяновского автозавода официально объявило результаты состоявшегося 18-19 ноября визита в Ульяновск генерального директора СП "UAZ of America" Билла Андерсона. Произошло достаточно беспрецедентное событие — окончательно решен вопрос с поставками УАЗов в США. А столь долгое молчание ульяновцев, видимо, вызвано тем, что у них "от радости в зобу дыханье сперло". Наконец-то попытки завода внедриться на североамериканский рынок увенчались успехом — вездеходы УАЗ заинтересовали местных покупателей. Правда, сертификация автомобиля на соответствие американским нормам пока не завершена.
Как заявило руководство УАЗа, Билл Андерсон остался доволен состоянием дел на заводе и объявил, что в конце января в США будет устроена презентация полностью отвечающего американским требованиям модернизированного УАЗа, который решили назвать World UAZ. До конца этого года завод отправит в США 90 машин.
СП "UAZ of America" зарегистрировано 7 июля прошлого года. Проект (его стоимость пока не разглашается) обе стороны финансировали в равной пропорции. Прибыль партнеры также поделят пополам. Ориентировочная стоимость автомобиля World UAZ — $10-12 тыс.
По словам заместителя генерального директора завода Владимира Антонова, рассчитывать на очень большие прибыли UAZ of America не стоит, однако появление УАЗов в Северной Америке повысит престиж завода на международном рынке. В США уже отправлена первая партия из 24 автомобилей. Часть их будет разбираться в СП с целью обнаружения слабых мест.
Предпосылка для успеха УАЗа в том, что современные американские внедорожники в ущерб проходимости стали слишком походить на городские лимузины по сложности исполнения и уровню комфорта, тогда как российский джип очень прост конструктивно и действительно приспособлен к отсутствию асфальта. УАЗы будут поставляться в центр СП под Вашингтоном, где им придадут более привлекательный товарный вид. Покупатели смогут выбрать тип двигателей и оформление салона. Один из поставленных джипов оснащен V-образным шестицилиндровым бензиновым двигателем General Motors мощностью 190 л. с. Еще один модернизировали сами производители, поставив двигатель в 120 л. с. с электронным впрыском Ульяновского моторного завода. Остальные поступили с завода без доработок. Завершающаяся сейчас сертификация автомобиля на соответствие американским нормам проходила непросто и отняла много времени. По ее окончании СП начнет продавать УАЗы в Северной, Центральной и Южной Америке.
ВАСИЛИЙ Ъ-РАМЗА, ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ