Вчера The Wall Street Journal Europe сообщил о завершении частичной приватизации автомобильной компании Renault. На пресс-конференции министра экономики Франции и председателя правления Renault говорилось о высоком спросе на акции компании в связи с улучшением ее экономического положения и планах по завоеванию новых рынков сбыта.
На пресс-конференции министр экономики Франции Эдмон Альфандери объявил об успешном выполнении государственной приватизационной программы, в результате которой было реализовано 29% акций Renault за 8,6 млрд франков ($1,61 млрд). Количество поданных инвесторами заявок на приобретение акций Renault в 15,5 раз превысило выделенные квоты. Свыше 70% от 27,9 млн акций, выделенных для приобретения институциональными инвесторами, были куплены международными компаниями. Как сообщил г-н Альфандери, только американские инвесторы приобрели около 11% акций — приблизительно 2,96 млн штук. Высокий спрос на акции Renault французские аналитики объясняют не только ценой — 165 франков, но и улучшением финансового положения компании в последние годы. По их мнению, приватизация Renault поможет нынешнему правительству Франции справиться с бюджетным дефицитом. Как сообщил г-н Альфандери, она принесет правительству около 8 млрд франков, а общая прибыль государства от приватизационных программ в этом году составит около 60 млрд франков (было запланировано 55 млрд франков). 33 млрд было получено от приватизации нефтяной компании Elf Aquitane и 19 млрд франков — от приватизации страховой компании UAP. В будущем году правительство Франции планирует получить от новых приватизационных программ также 55 млрд франков.
Приватизация Renault также отвечает планам правительства увеличить число владельцев акций компании среди французов. В связи с этим в ходе частичной приватизации Renault была проведена кампании по убеждению персонала инвестировать деньги в развитие своего предприятия. В результате около 75 000 служащих Renault приобрели акции своей компании. Хотя французское правительство и утверждает, что вопрос о полной приватизации Renault в настоящее время не стоит, ряд аналитиков сомневается в этом. Есть предположения, что остальная часть Renault будет продана сразу же после президентских выборов 1995 года.
Как сообщил председатель правления и главный исполнительный менеджер Renault Луи Швейцер, в настоящее время компания ищет стратегических партнеров для совместного освоения автомобильных рынков Азии и Латинской Америки. В качестве основного союзника Renault для работы в этом направлении рассматривается концерн Daimler-Benz. Однако планы создания стратегического альянса двух автомобильных компаний начнут разрабатываться лишь после завершения первого этапа приватизации Renault.
МАКАР Ъ-МАКАРОНИН, ЕВГЕНИЙ Ъ-ОСТАПОВ