В комиссии по расследованию причин катастрофы вертолета Ми-26 в Ханкале основной версией случившегося считают попадание в правый двигатель машины снаряда из переносного ЗРК или крупнокалиберного пулемета, сообщает ИТАР-ТАСС 20 августа.
Агентство ссылается на источник в штабе Объединенной группировки войск на Северном Кавказе. По его данным, есть несколько военнослужащих, которые были очевидцами того, как по вертолету с земли велся огонь. "След ракеты", сбившей вертолет, видели и пилоты вертолета Ми-8, сопровождавшего Ми-26 при его перелете из Моздока в Ханкалу.Тем не менее, комиссия рассматривает и другую версию - самопроизвольное возгорание правого двигателя.
Этой версии придерживаются и в Совете безопасности Чечни. Секретарь чеченского СБ Рудник Дудаев заявил 20 августа, что "транспортные вертолеты в Чечне при любом их перелете сопровождают вертолеты огневой поддержки Ми-24, которые оснащены средствами защиты от переносных ЗРК". "Маршруты полетов, особенно на подходе вертолетов к посадочным площадкам, всегда находятся под усиленной охраной. При совершении маневров вблизи населенных пунктов, в том числе вблизи Грозного, пилоты винтокрылых машин начинают отстреливать противоинфракрасные ракеты для увода выпущенных по ним снарядов, имеющих тепловые головки самонаведения", - сообщил Дудаев.
К этому часу спасательные работы на месте падения вертолета завершились. Тем не менее, район падения Ми-26 блокирован, перекрыта и автомобильная дорога на стыке двух поселков Старая Сунжа и Ханкала.