28 августа около 17:30 по московскому времени вспомогательная баржа АМТ Carrier пришла в район проведения операции по подъему атомной подводной лодки "Курск".
Как сообщили в штабе Северного флота РФ, на барже находится технологическое оборудование, предназначенное для отсечения первого отсека.На борту Carrier находится вакуумный якорь, пневматические моторы, пять комплектов режущей пилы, с помощь которой будет проводиться отрезание носового отсека "Курска".
В настоящее время водолазное судно MAYO снялось с якоря и в целях безопасности отошло с точки нахождения субмарины. Это место займет Carrier.
Водолазы, которые находятся на судне MAYO, готовятся к вылету на "большую землю". Смена экипажа и водолазных групп состоится в среду, 29 августа.
Баржа Carrier, принадлежащая британской компании Anchor Marine Transportation Ltd (AMT), была арендована голландской компанией Mammoet - генеральным подрядчиком операции по подъему АПЛ.
Баржа была построена в Германии в 1976 году. Порт приписки - Ливерпуль. Длина судна - 114,4 м, ширина - 30,01 м, максимальная осадка - 4,43 м, водоизмещение - 12,250 тонн. Carrier оснащена двумя восьми цилиндровыми двигателями, мощность каждого из которых составляет 68 кВт. Кроме этого, здесь размещены 4 насоса для наполнения балластных цистерн. Две из них, мощностью по 40 кВт, способны прогонять до 600 кубометров воды в час. Мощность еще двух - по 15 кВт с прогонкой воды 150 кубометров в час.