'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M14.3017%2018.2207H15.3723L14.8352%2016.9716L14.3017%2018.2207ZM14.0381%2018.8502L13.7205%2019.5769H12.9973L14.5351%2016.0881H15.1601L16.6917%2019.5769H15.9493L15.6357%2018.8502H14.0381ZM25.6746%2019.5744H26.3736V16.0879H25.6746V19.5744ZM22.8929%2018.0766H24.1812V17.4409H22.8929V16.7264H24.7631V16.0905H22.1942V19.5767H24.8304V18.9408H22.8929V18.0766ZM20.1158%2018.4886L19.3234%2016.0879H18.7452L17.9528%2018.4886L17.1817%2016.0898H16.4277L17.6446%2019.5789H18.2308L19.0245%2017.2871L19.8181%2019.5789H20.4094L21.6232%2016.0898H20.8887L20.1158%2018.4886ZM11.9304%2018.0863C11.9304%2018.6538%2011.6486%2018.9571%2011.1368%2018.9571C10.6222%2018.9571%2010.3388%2018.645%2010.3388%2018.0621V16.0902H9.63046V18.0863C9.63046%2019.0681%2010.1761%2019.6312%2011.1271%2019.6312C12.0875%2019.6312%2012.6381%2019.0574%2012.6381%2018.0571V16.0881H11.9304V18.0863ZM7.94048%2016.0881H8.64841V19.5791H7.94048V18.1613H6.34117V19.5791H5.63281V16.0881H6.34117V17.4962H7.94048V16.0881Z'%20fill='white'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M16.0069%2011.6456C13.556%2011.6456%2011.5625%209.65187%2011.5625%207.20117H12.1903C12.1903%209.30551%2013.9026%2011.0176%2016.0069%2011.0176C18.1113%2011.0176%2019.8236%209.30551%2019.8236%207.20117H20.4514C20.4514%209.65187%2018.4576%2011.6456%2016.0069%2011.6456Z'%20fill='white'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='paint0_linear_17199_5762'%20x1='1336'%20y1='2.75586'%20x2='1336'%20y2='2669.42'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%23FB6361'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23ED3E45'/%3e%3c/linearGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
Поезда-экспрессы между Воронежем и Москвой на время лишились бизнес-класса
На двухэтажные сидячие поезда между Воронежем и Москвой перестали предлагать билеты бизнес-класса. Как убедился «Ъ-Черноземье» при выборе и покупке билетов, места в вагонах, которые прежде относились к повышенной категории обслуживания, теперь продаются с тем же набором услуг и по тому же тарифу, что и остальные сидячие места. Речь идет о салонах с расположением кресел по схеме «один плюс два»: где по одну сторону прохода установлены одиночные сиденья, по другую — сдвоенные.
Константин Франовский / Коммерсантъ
Ранее такие места относились к классу обслуживания 1Р — вагонам с местами для сидения улучшенной компоновки. Помимо более свободного размещения, пассажирам предлагали питание с выбором по меню, дорожный гигиенический набор, прессу и плед. В программу также входило посещение залов повышенной комфортности на вокзалах, в том числе бизнес-зала Казанского вокзала Москвы, что было удобно для пересадок в условиях закрытого неба над Воронежем.
По данным «Ъ-Черноземье», экспрессы относятся к формированию Московской, а не Юго-Восточной железной дороги (штаб-квартира которой находится в Воронеже). Перевозки осуществляет АО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК). В пресс-службе АО «ФПК» на звонок «Ъ-Черноземье» не ответили.
Обновлено: Бизнес-класс недоступен на рейсах с временно увеличенным почти до семи часов временем в пути. На конец ноября, когда экспрессы вернутся к более быстрому расписанию, такие билеты вновь продаются. Например, 28 ноября поезд №737 преодолеет маршрут за шесть часов 15 минут, в его составе предусмотрены места бизнес-класса.
Дневное сообщение между Воронежем-1 и Казанским вокзалом Москвы обеспечивают две пары двухэтажных поездов. По расписанию на 27 октября — 2 ноября из Воронежа ежедневно отправляются поезд №237 в 6:57 с прибытием в Москву в 13:51 и №239 в 15:53 с прибытием в 23:01. С Казанского вокзала Москвы поезд №240 отправляется в 8:09 и прибывает в Воронеж в 14:50, №238 — в 16:49 и 23:25 соответственно. Время в пути составляет от шести часов 36 минут до семи часов восьми минут. В расписании с 26 ноября номера изменятся: вернутся скоростные поезда №737/738 и №739/740 со временем в пути около шести часов 15 минут.
При этом на официальной странице Казанского вокзала возможность бесплатного посещения бизнес-зала для пассажиров классов 1Р и 1В двухэтажных поездов №237/238 и №239/240 Москва — Воронеж по-прежнему указана. Согласно опубликованным условиям, находиться в зале можно до трех часов в течение восьми часов перед отправлением. Посетителям доступны питание по системе «шведский стол», напитки, в том числе алкоголь, беспроводной интернет и пространство для работы и отдыха. Но таких билетов в продаже на сидячие поезда сейчас нет.
Поезда этого направления сталкиваются и со сбоями движения. Утром 26 октября, как сообщал «Ъ-Черноземье», состав №237 Воронеж — Москва оказался среди 18 пассажирских поездов, задержавшихся после повреждения железнодорожной инфраструктуры при атаке беспилотников. Движение на участке Тресвятская — Сомово — Отрожка — Воронеж впоследствии восстановили.