приглашает Екатерина Истомина
Завтра подмосковный яхт-клуб "Галс" и великая швейцарская часовая мануфактура Girard-Perregaux проведут парусную регату. В этом году в подмосковной гонке примут участие 15 яхт класса "Картер-30". Напомним, что в прошлые годы в парусной регате на Кубок Girard-Perregaux участвовали лодки класса "Дракон". И смене лодок есть причина. "Драконы" известны как маневренные, крайне спортивные "жесткие" лодки, управлять которыми совсем непросто. Не случайно, что на "Драконах" в капитанах состоят только профессиональные яхтсмены, а сами владельцы дорогих "Драконов" чаще всего служат штурманами. Они бы и рады стать настоящими капитанами, но никак не могут — мастерство требуется немалое.
"Картер-30" относится к классу типичных крейсерских яхт. Яхтсмены проводят между двумя классами яхт значительную границу. "Дракон" заточен именно под чистый гоночный "драконий" спорт, в то время как яхта "Картер-30" более милостива к любителям. Эта яхта может использоваться как для спортивных соревнований, так и для обычных прогулок под парусом. Поэтому состоятельные любители яхтенного спорта в большинстве случаев отдают предпочтение более удобной "Картер-30". Ведь здесь они сами могут стать капитанами собственной яхты.
Профессиональные состязания "Картер-30" невероятно зрелищны, поэтому российскую ассоциацию яхт этого класса, которую возглавляет Михаил Опухтин, часто агитируют на всевозможные шоу государственного значения. Так, широко известно выступление большого яхтенного коллектива на лодках "Картер-30" под управлением господина Опухтина на праздновании 300-летия Санкт-Петербурга. Во многом тому знаменательному выступлению способствовала и хорошая погода.
Погода — главный участник любой регаты. Очень нужен ветер, лучше всего северный, скоростью 5 м/сек. Каждая регата состоит из нескольких этапов — гонок, в один день их может быть проведено не более трех. Но если ветра нет, всем приходится ждать, и одна гонка может идти и час, и даже полтора. Включать мотор или помогать яхте каким-либо другим способом при отсутствии ветра категорически запрещается правилами.
Судейская коллегия на регате Girard-Perregaux будет состоять из 10 человек, почетную комиссию возглавит судья международной категории Татьяна Пенкина. Помимо суровой и бдительной госпожи Пенкиной за соревнованиями будет пристально наблюдать президент мануфактуры Girard-Perregaux Луиджи Маккалузо. В прошлом господин Маккалузо вовсе не был часовщиком, а был гонщиком и даже состоял в красной "конюшне" Ferrari. Оставив гоночный спорт, господин Маккалузо погрузился в часовые пучины, купив любимую еще со времен высокоскоростной юности мануфактуру Girard-Perregaux из городка Шо-де-Фон в кантоне Нешатель.
Луиджи Маккалузо невероятно честно вложился в Girard-Perregaux — и денежно, и душевно. Он придал этим часам шик, он очистил им карму. Луиджи Маккалузо сохранил исключительную механическую начинку (мануфактура — один из главных специалистов по изготовлению калибров, в том числе и с турбийонами), но придал этим часам новый энергетический импульс. Дело не в том, что часы Girard-Perregaux стали остромодными, совсем нет. Они стали по-современному брутальными, основательными. Оставаясь добротнейшими механическими часами, они обрели неподражаемую спортивную бодрость.
Луиджи Маккалузо сам любит ходить под парусом, именно этой его нынешней спортивной страстью и объясняется факт проведения именной регаты в Москве. Из 15 экипажей победителями традиционно станут три, и только первый экипаж получит приз — титановые хронографы Girard-Perregaux. Однако остальным — и участникам, и зрителям — не стоит расстраиваться. Их тоже ждет встреча с прекрасным. В клубе "Галс" будет организована выставка часов Girard-Perregaux. И на ней среди прочего будет представлен фантастический часовой экземпляр Vintage 1945 Jackpot Tourbillon. Это наручные часы с турбийоном, которые выглядят как миниатюрный игровой автомат "однорукий бандит". Специально для этих часов мастерами Girard-Perregaux был изготовлен интегрированный механизм — калибр GPFAYO8 с устройством, имитирующим работу "однорукого бандита". Часы были представлены на Женевском салоне высокого часового искусства в апреле 2007 года, однако в Москве их покажут только сейчас.