отправляется Екатерина Истомина
Утром в воскресенье, 25 мая, драгоценные и просто модные витрины магазинов Третьяковского проезда затуманятся от дыма. Да, это будет в некотором роде пожар, но только не тот, что тушат доблестные пожарные службы, а совсем другой. Такой неистовый чувственный пожар, которому суждено пламенеть только в сердце, в большом сердце истинного поклонника дорогих классических автомобилей. Итак, гореть от удовольствия и предвкушения приятной дороги будут участники очередного, ставшего уже традиционным ралли винтажных автомобилей L.U.C Chopard Classic.
На старт, который после короткого и энергичного безалкогольного коктейля будет дан на брусчатке Третьяковского проезда, выйдут (по предварительным данным) 26 классических автомобилей, нагруженных разной степени веселости экипажами. Начертаем же скорее здесь их славные имена: Mercedes-Benz 190SL (1961), Rolls-Royce Silver Cloud III (1962), VW Karmann Ghia Cabrio (1960), Morgan (1968), Jaguar XK (1957), Mercedes-Benz 280 SL Pagoda (1965), Cadillac De Ville (1967), Mercedes-Benz 220 S (1958), Cord-812 (1937), Chevrolet Corvette C2 Sting Ray (1966), Buick Second Series 50 Eight 2d Business Coupe 2F (1931), MG A Twin Cam (1961), Mercedes-Benz 300 SE (1959), Dodge Mayfair Convertable (1953), Cadillac Eldorado Biarritz (1959), Bentley S III (1964), Bentley Continental S I (1957), Dodge Coronet (1950), Chevrolet Impala (1958), Lancia Flaminia GT (1965), Triumph TR 3A (1957), Buick Invicta (1960), Packard Super 8 (1934), Packard-902 (1932) и, наконец, наша достойная "Победа" ГАЗ-М20 1956 года выпуска.
Как известно, суть любого ралли (не только этого, винтажного, однодневного, но и настоящего спортивного, которое порой может длиться больше недели) сводится к тому, что автомобили должны соревноваться не на скорость, а на точность прохождения маршрута. Торопиться не надо, как говаривал герой юбиляра Владимира Этуша в фильме "Кавказская пленница". В ралли гораздо важнее скоростных показателей в нужное время оказаться в нужном месте, в нужной точке маршрута — и только тогда победа будет засчитана.
Впрочем, подробности маршрута L.U.C Chopard Classic Weekend будут держаться в тайне до самого старта. Дорожные книги (road book) экипажи получат только перед стартовым выстрелом. Однако сейчас точно известно, что ехать нужно в сторону Рублевки, а там уже искать одну, впрочем, довольно известную в народе деревню с названием Барвиха. Там, в заповедной, сказочной Барвихе, все экипажи будет ждать праздничный финиш, который позднее окрасится яркими красками уже стопроцентно алкогольного коктейля. Там же, на брусчатке комплекса Luxury Village, вице-президент Chopard Карл-Фридрих Шойфеле торжественно наградит победителей ралли драгоценными хронометрами серии L.U.C вверенной ему мануфактуры.
Надо также отметить, что вице-президент Карл-Фридрих Шойфеле лично примет участие в L.U.C Chopard Classic Weekend Rally. Карл-Фридрих Шойфеле просто не сможет поступить иначе. Ведь господин Шойфеле и сам большой мастак погонять в классических ралли, особенно в легендарном итальянском ралли Mille Miglia. Любовь к классическим автомобилям Карлу-Фридриху Шойфеле привил его папа — президент Chopard Карл Шойфеле. В 1988 году семейный экипаж Карла и Карла-Фридриха Шойфеле впервые принял участие в "Тысяче миль", ралли, которое проходит ежегодно в мае по маршруту Брешиа--Рим--Брешиа за два световых дня. С тех пор швейцарская часовая мануфактура Chopard стала официальным спонсором и таймкипером "итальянки" Mille Miglia, и за время спонсорства у семейства Шойфеле собралась большая личная коллекция различных винтажных машин. В ней кроме старинных болидов Mercedes-Benz и Bentley есть даже небольшой, но элегантный трактор, выпущенный в 1950-х годах Porsche.
Второе, на что мы хотели бы обратить внимание,— это награды, спортивные хронометры Chopard, которые с нетерпением ждут встречи с российскими любителями винтажных автомобилей и отличных швейцарских часов. Это будут не просто хронометры, а хронометры серии L.U.C, то есть той самой серии, все часы которой изготавливаются на мануфактуре Chopard в забытой богом, но не часовыми маньяками швейцарской деревушке Флерье. Главным призом станет новая модель L.U.C Pro One GMT, стальной высокоточный хронометр с индикацией времени второго часового пояса (калибр целиком и полностью изготовлен на мощностях во Флерье). Кроме того, публике будет представлена и одна из главных часовых премьер Chopard 2008 года, а именно золотой L.U.C Chrono One, первый хронограф серии.