Импорт электромобилей в Россию вырос почти на 120% в июле

В июле 2026 года импорт электромобилей в Россию вырос на 116,5% по сравнению с июлем 2025 года и составил 1,2 тыс. единиц, сообщил глава агентства «Автостат» Сергей Целиков. При этом за первые полгода в страну ввезли почти 1,5 тыс. электромобилей, что сопоставимо с июльской поставкой, однако суммарный объем за семь месяцев оказался на 11,3% меньше, чем за тот же период прошлого года, и составил 2,7 тыс. машин.

Более половины всех электрокаров, ввезенных в июле, пришлось на марку Avatr — 648 автомобилей двух моделей: Avatr 11 (343 штуки) и Avatr 12 (305 машин). На третьем месте по популярности оказался Changan Qiyuan Q05 (267 единиц). В десятку лидеров также вошли Toyota BZ3 (82 автомобиля), GAC Aion V (57), BYD Yuan (28), GAC Hyptec HT (20), BYD Dolphin (13), Zeekr 001 (8) и Xiaomi YU7 (7).

По оценке Сергея Целикова, после июльской поставки у дилеров появится достаточный запас электромобилей Avatr, однако цены от 6,65 млн руб. делают их недоступными для большинства россиян. Растет интерес и к Toyota BZ3, которая заняла четвертое место по объему импорта в июле.