Палатка Treepee
Туристические походы с ночевкой подрастеряли былую популярность у привыкших к некоторому уровню комфорта горожан — во-первых, приходится искать сухое и незагаженное место для палатки, а во-вторых, в любой компании обязательно найдется козлоголосый исполнитель песни "Милая моя, солнышко лесное", избавиться от которого практически невозможно, так как именно он лучше остальных находит то самое сухое и незагаженное место.
Убить двух зайцев разом позволяет продукция британской фирмы Live Life Outdoors — палатка Treepee в развернутом виде вообще не касается земли, а значит, поселиться в ней можно даже на болоте или в самом центре мышиной сходки. Сшитая из прочного водонепроницаемого и огнеупорного брезента Treepee подвешивается на прочной веревке к толстому суку какого-нибудь дерева, после чего ее можно зафиксировать веревками с колышками, которые не дадут палатке раскачиваться от ветра. Treepee выпускается в четырех цветовых вариантах и стоит £300. К сожалению, из-за небольших размеров комфортно разместиться в этой палатке сможет только один взрослый человек.
http://www.thetreepeecompany.com/
Моноцикл WheelSurf
Педальные моноциклы появились на свет в первой половине XIX века почти одновременно с обычными велосипедами. Но завоевать статус полноценного средства передвижения одноколесным велосипедам так и не удалось — довольно капризные в управлении, они навсегда остались не более чем игрушкой. В начале ХХ века с появлением компактных двигателей внутреннего сгорания инженеры по обе стороны Атлантики принялись конструировать моторизованные моноциклы в надежде создать одноколесное средство передвижения повышенной проходимости — благодаря большому диаметру колеса моноцикл без труда преодолевает кочки и ямки, непреодолимые на обычном велосипеде или мотоцикле. Разрабатывались и модели для военных — в музее танковых войск в Кубинке в павильоне немецкой техники выставлен бронированный моноцикл. Увы, гениям инженерной мысли так и не удалось побороть врожденные недостатки моноцикла — на большом колесе трудно поворачивать, хорошую устойчивость можно обеспечить только с помощью встроенного гироскопа, к тому же грязь налипает на колесо и падает на голову водителя. Так что стать утилитарным средством передвижения моноциклу, похоже, не суждено.
И все же отдельные энтузиасты продолжают строить моноциклы, а голландская компания WheelSurf даже выпускает их серийно. Модель WheelSurf 2007 стоит €4990 и построена с использованием классической компоновки — внутри обрезиненного колеса диаметром 170 см на трех небольших роликах закреплен корпус с сиденьем для водителя, бензобаком на 600 мл бензина и четырехтактным мотором Honda объемом 31 куб. см. WheelSurf 2007 может развивать скорость до 40 км/ч. Теоретически он мог бы ехать и быстрее, но скорость пришлось искусственно ограничить, иначе при резком торможении моноцикл начал бы прокручивать ездока вверх головой, словно белку, которая пытается затормозить в своем слишком сильно разогнавшемся колесе. Привычного руля у WheelSurf нет — чтобы повернуть, нужно отклониться в сторону и тем самым переместить центр тяжести. Так что неудивительно, что в большинстве стран езда на этом моноцикле по автомобильным дорогам строго запрещена.
http://www.wheelsurf.nl/
Беспроводной зарядник WildCharge
Кажется, только один производитель сотовых телефонов не пытается заработать на зарядных устройствах для своих новых моделей — форма штекера зарядников Nokia не изменялась много лет, а после того, как фирма решила сделать его тоньше, в коробки с новыми телефонами стали прикладывать переходник, который позволяет использовать старые зарядные устройства. Все остальные компании бессовестно выдумывают все новые и новые штекеры, заставляя нас при покупке нового мобильного покупать еще и новые зарядники в автомобиль и на работу. В результате старые, но вполне работоспособные зарядники оседают бесполезным хламом в дальнем ящике письменного стола.
Между тем универсальное зарядное устройство WildCharge одноименной американской фирмы вообще не требует втыкать штекер в мобильный телефон. Вернее, штекер все-таки придется воткнуть, но только один раз. WildCharge представляет собой набор из небольшой зарядной поверхности и специальной оболочки для мобильного телефона. Оболочка вставляется в разъем для зарядки и защелкивается на корпусе мобильника. Для того чтобы зарядить телефон, его достаточно положить на зарядную поверхность, контакты которой соприкоснутся с контактами оболочки, после чего устройство автоматически подберет правильную полярность, силу тока и напряжение. WildCharge безопасен в использовании — если на зарядную поверхность положить какой-нибудь металлический объект (например ключи), устройство сразу же выключится и снова заработает только после того, как короткое замыкание будет устранено. WildCharge стоит $90 и в настоящий момент выпускается только для телефонов Motorola. В ближайшее время ожидается оболочка для iPod.
http://www.wildcharge.com/