Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России вчера вступилась за владельцев дебаркадеров, которых мэрия Москвы методично выжимает с Москвы-реки в течение двух лет, отключая воду, электричество и затрудняя к ним доступ. В действиях правительства Москвы ФАС обнаружила признаки нарушения антимонопольного законодательства, посчитав, что мэрия "необоснованно препятствует осуществлению деятельности хозяйствующих субъектов". В правительстве Москвы уверены, что владельцы плавучих ресторанов добились возбуждения дела, "оказав определенное воздействие на должностных лиц".
На официальном сайте ФАС вчера появилось сообщение о том, что служба возбудила дело в отношении правительства Москвы, МГУП "Мосводоканал", ГУП "Гормост", управления ГИБДД ГУВД г. Москвы, ОАО "Московская городская электросетевая компания" по признакам нарушения закона "О защите конкуренции". Такое решение было принято после обращения в ФАС "хозяйствующих субъектов, осуществляющих водопользование в акватории реки Москвы, используя в качестве плавучих гостиниц, ресторанов теплоходы и дебаркадеры".
Напомним, что осенью 2006 года во время проверки мэрии и Росприроднадзора в Серебряном Бору был обнаружен "бордель на воде" без документов, который впоследствии был отбуксирован в Западный порт. Летом 2007 года с московских набережных было вывезено еще три дебаркадера. Параллельно с этим велась борьба с компаниями, имеющими действующие лицензии: в сентябре 2007 года городские власти запретили стоянку автомобилей у нескольких десятков пришвартованных у Фрунзенской, Краснопресненской и Крымской набережных дебаркадеров, сотрудники ГУП "Гормост" заварили в парапетах проходы к ним, "Мосводоканал" отключил воду, а Московская городская электросетевая компания — электричество.
В ответ владельцы дебаркадеров обратились с жалобами в Генпрокуратуру, администрацию президента и ФАС, назвав действия мэрии "рейдерством". "Организации также обратились с жалобами в аппарат правительства РФ, откуда материалы были переданы нам",— рассказал "Ъ" начальник управления контроля ЖКХ, строительства и природных ресурсов ФАС России Владимир Ефимов. Признаки нарушения антимонопольного законодательства усматриваются "в необоснованном препятствовании осуществлению деятельности хозяйствующих субъектов", так как "суда и дебаркадеры размещены в соответствии с согласованием их места размещения с контролирующими и заинтересованными органами и организациями". По словам господина Ефимова, теперь факт нарушения должна подтвердить специальная комиссия, на которой будут заслушаны все стороны по делу, после чего правительству Москвы и его подразделениям будет предписано устранить найденные нарушения. "В противном случае на организации может быть наложен штраф до 500 тыс. руб.,— добавил господин Ефимов.— В зависимости от решения комиссии в случае неисполнения предписания санкции могут быть применены и к должностным лицам".
Владельцы дебаркадеров не скрывают радости по поводу заведенного дела. "Теперь-то и выяснится, кто бы прав,— заявил "Ъ" замгендиректора ЗАО "Культурно-развлекательный центр "Инфлотель"" (владеет дебаркадерами "Валерий Брюсов" и "Александр Блок") Олег Бутаков.— Для московских властей закон обычно не писан, но факт вмешательства в дело ФАС означает, что надежда на федеральную власть есть. Хочется верить, что она расставит все точки над i".
"Я не вижу никакой логики в этом решении,— прокомментировал действия ФАС пресс-секретарь мэра Москвы Сергей Цой.— Считаю, что правительство Москвы действовало в точном соответствии с законодательством и в интересах москвичей". Заведенное дело господин Цой назвал "следствием защиты интересов тех хозяйщиков, которые владеют дебаркадерами". "Они добились решения благодаря определенному воздействию на должностных лиц,— заявил он "Ъ".— Правительство Москвы продолжит работу по ликвидации дебаркадеров, так как экологическая безопасность и органичное развитие города — это наиважнейшие задачи".