В 2007 году лидером среди российских регионов по инвестициям в основной капитал в пересчете на душу населения станет Ненецкий автономный округ. Согласно оценкам, приведенным в докладе главы МЭРТа Эльвиры Набиуллиной на заседании правительства (см. диаграмму), они составят 1,8 млн руб., это примерно в 45 раз выше, чем в среднем по России (40,8 тыс. руб.). Со второго по шестое места — Ямало-Ненецкий и Ханты-Мансийский автономные округа, Сахалинская область, Якутия и Чукотка.
Ничего удивительного в том, что больше всего инвестиций на душу населения приходится на нефтегазовые регионы, разумеется, нет. Их население относительно невелико, а капиталоемкость проектов добычи нефти и газа, наоборот, огромна. Характерно, что при населении менее 1,5 млн человек Ханты-Мансийский округ много лет подряд занимает второе-третье места по абсолютному объему инвестиций среди российских регионов. Впереди лишь Москва, население которой, даже по официальным данным, в семь раз больше, а сопоставимый объем инвестируется в также куда более населенной Московской области.
Скорее удивительным можно считать то, что лишь на седьмом месте в этом списке появляется первый несырьевой регион — Ленинградская область. В ней на душу населения приходится 88 тыс. руб. инвестиций в основной капитал. При этом инвестиции в этом регионе достаточно диверсифицированы: от автосборочных производств до транспортной инфраструктуры экспорта (порты, склады и т. д.). Санкт-Петербург — на 13-м с показателем в 53 тыс. руб. Москва — всего лишь на девятом месте с инвестициями на душу населения в 69 тыс. руб. Это в 1,7 раза выше, чем в среднем по стране, однако это опровергает мнение о лидерстве Москвы в инвестиционном процессе вне нефтегазовых регионов.
Лишь в четверти регионов уровень инвестиций на душу населения выше, чем в среднем по стране, в остальных он значительно, а в ряде случаев — в разы — ниже. Впрочем, если промышленный рост продолжится, многие регионы Центральной России могут передвинуться из конца списка в середину. Калужской области это уже удалось — не без помощи нового завода VolksWagen.
