Конец октября порадовал российских автолюбителей выставкой "Авто + Автомеханика 2007" в Санкт-Петербурге — тон на ней задавали не китайцы, как на московском профильном мероприятии, а более интересные производители. Мировых премьер в Санкт-Петербурге не было, однако многие из показанных там новинок скоро будут колесить по России.
$20-30 тыс.
Citroen вывел на российский рынок специальную версию C4 Style (лимитированная серия). От других модификаций модели С4 она отличается некоторыми деталями экстерьера и комплектацией — в нее вошли опции, пользующиеся наибольшей популярностью у российских покупателей. В списке, в частности, АБС, передние электростеклоподъемники, электрозеркала с подогревом, шесть подушек безопасности, круиз-контроль, центральный замок и сигнализация, противотуманные фары, омыватели фар, бортовой компьютер, ароматизатор воздуха, а также задние датчики парковки, CD/mp3-ресивер с шестью динамиками и управлением на руле, двухзонный климат-контроль, литые 16-дюймовые диски, подогрев сидений. С таким набором сочетается только 1,6-литровый двигатель мощностью 110 л. с., зато на выбор предлагаются автоматическая и механическая коробки передач, а также трех- и пятидверный кузов. Самый дешевый вариант — три двери и МКПП — обойдется в 517 600 руб. (примерно $20 704), то же c "автоматом" — в 553 500 руб. ($22 140), цены на пятидверный хэтчбек С4 Style начинаются с 527 400 руб. ($21 096) и заканчиваются на отметке 563 300 руб. ($22 532). Конкуренты автомобиля — Peugeot 307 в версии D-sign, Opel Astra.
До $50 тыс.
Вскоре начнутся продажи Opel Zafira OPC — обновленной спортивной версии популярного минивэна. Причем "разогрели" его основательно — тем интереснее автомобиль для российских покупателей. Теперь однообъемник комплектуется двухлитровым турбокомпрессорным двигателем мощностью 240 л. с., которая передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. Силовой агрегат разгоняет спортивный минивэн до 100 км/ч за 7,8 секунды, максимальная скорость — 231 км/ч. Само собой, такая доводка потребовала соответствующих изменений во внешности и конструкции. Шасси и подвеска Zafira OPC были переработаны. На модель устанавливаются высокоэффективные тормозные механизмы (колесные диски — 17 дюймов) и интерактивная система вождения IDS Plus2 (Interactive Driving System), которая координирует работу всех помогающих водителю устройств — тут и ESP, и система CDC (непрерывное управление демпфированием), и различные функции тормозной системы. Само собой, в списке элементов базовой комплектации есть все необходимое для комфортного и безопасного передвижения, начиная от системы кондиционирования воздуха и заканчивая шторками безопасности для пассажиров. Стоимость автомобиля — 843 000 руб. ($33 720), практически единственный его конкурент в России — Ford S-Max.
Скоро дилеры Renault начнут принимать заказы на "заряженные" хэтчбеки Clio Renault Sport. Внешне новинка довольно сильно отличается от базового Clio, в том числе "выражение лица" гораздо более агрессивное. Мотор — атмосферный, двухлитровый, форсированный до 200 сил. "Горячий" хэтчбек может разгоняться до 100 км/ч за 6,9 секунды, что на 0,3 секунды меньше, чем у предыдущей версии Clio Sport. Этому во многом способствуют "короткие" передачи новой шестиступенчатой механической трансмиссии.
Одним из главных козырей нового Clio Renault Sport является новая передняя подвеска с отдельными поворотными кулаками, которая позволяет предельно точно вести автомобиль даже при наличии дорожных неровностей. Спортивный Clio несколько отличается от базовой модели колесной базой — она увеличена на 1 см, а также колеей, которая расширена на 4,2 см спереди и на 2,8 см сзади. К системам активной безопасности прежде всего относится само шасси Renault Sport с настроенной подвеской, мощными тормозами и прецизионным рулевым управлением. Из электронных систем — АБС последнего поколения и система курсовой устойчивости ESP. В базовом оснащении водителя и пассажиров защищают восемь подушек безопасности. Цены на модель начинаются от 799 000 руб. ($32 220). Конкуренты — Opel Corsa OPC, Peugeot 207 RC.
Концерн General Motors в лице своего шведского подразделения наконец-то обновил (и начал продавать в России) модель SAAB 9-3: покупателям предлагаются седан, универсал и кабриолет. Автомобиль обновили прежде всего внешне, придав ему более современный, агрессивный вид: в новом 9-3 использованы некоторые элементы нашумевшего концепт-кара SAAB Aero X. Но изменения коснулись и конструкции. Обновили линейку двигателей. Теперь покупателям предлагаются 180-сильный 1,9-литровый дизель с двухканальным турбонаддувом (twin scroll), 280-сильный 2,8-литровый бензиновый V6 с турбонаддувом (правда, он появится в России только весной), уже знакомые моторы объемом 2 л мощностью 150, 175 и 210 сил с турбонаддувом и корпусными деталями из алюминиевого сплава, а также самый "слабенький" 1,8-литровый 122-сильный. Топовая версия оснащается пока 2,8-литровым бензиновым агрегатом мощностью 255 сил. Коробки передач — в ассортименте: шестиступенчатая механическая в базовой комплектации, пятиступенчатая автоматическая — как опция, шестиступенчатая АКПП — для версии с самым мощным двигателем. Есть еще вариант коробки "5+2" — с двумя промежуточными передачами в режиме "кик-даун", для 210-сильного двигателя. Версии исполнения автомобиля — Linear и Vector плюс люксовая модификация Aero. Цены на новый SAAB 9-3 начинаются от 699 000 руб. (около $27 960) за седан с самым слабым бензиновым мотором. Топовая версия — SAAB 9-3 Aero (2,8 л, 255 л. с.) предлагается за 1 139 000 руб. (около $44 670). Универсалы дороже седанов в аналогичной комплектации на 50 тыс. руб., а цены на кабриолеты начинаются с отметки 1 189 000 руб. (около $46 630).
Популярные паркетники Hyundai Tucson теперь предлагаются и с 112-сильным турбодизелем 2,0 CRDI, раньше в продаже были только версии с бензиновыми моторами объемом 2,0 л (142 л. с.) и 2,7 л (147 л. с.). Комплектаций у дизельной версии две. Базовая включает пятиступенчатую механическую коробкой передач, передние подушки безопасности, иммобилайзер, гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, кондиционер, противотуманные фары — в общем, без излишеств. Стоит такая версия 774 900 руб. ($31 250). В более богатой версии вместо "механики" — четырехступенчатый "автомат", добавляются климат-контроль, боковые подушки безопасности, ESP. Цена такой машины — 833 900 руб. ($33 630).
$60-70 тыс.
Спортивное купе Infiniti G37 появится в России только в марте 2008 года, но заказы на него уже принимаются. G37 2008 модельного года — второе поколение автомобиля, пользующегося огромным спросом на рынке США. Новинка дебютировала в апреле на Международном автосалоне в Нью-Йорке, в России она была представлена на выставке в Санкт-Петербурге. Infiniti G37 2008 модельного года оснащается новым V6 объемом 3,7 л мощностью 333 л. с. с технологией VVEL (управление фазами газораспределения и регулировка угла открытия клапанов). Коробка — пятиступенчатый "автомат". Новый кузов выглядит более динамично, была уменьшена общая высота модели, расширена колея. Независимая многорычажная подвеска всех колес сделана из облегченных алюминиевых деталей, использованы передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости увеличенного диаметра и пружины повышенной жесткости. Как и положено автомобилю премиум-класса, Infiniti G37 предлагается в единственной, но очень богатой комплектации. В перечень опций входят подушки и шторки безопасности, исчерпывающий набор электронных систем безопасности, кожаный салон, камера заднего вида, двухзонный климат-контроль с микрофильтрами, круиз-контроль с управлением на рулевом колесе, аудиосистема премиум-класса Bose, люк в крыше с электроприводом. Плюс активная система подруливания всех колес 4WAS. Производитель подчеркивает, что в отделке салона применялись исключительно натуральные материалы. Окончательные цены на новинку в России пока не объявлены, но тех, кто заказывает Infiniti G37, ориентируют на $66-68 тыс.
До $100 тыс.
На питерской выставке "Авто + Автомеханика 2007" Toyota представила Toyota Land Cruiser 200. Новое поколение внедорожника, который пользуется в России большим спросом, как и полагается, просторнее прежнего — новый Land Cruiser на 60 мм длиннее, на 30 мм шире и на 15 мм выше предшественника, при этом он построен на совершенно новой платформе. Land Cruiser 200 оснащается новой разработкой Toyota — 4,5-литровым 286-сильным дизелем, который агрегатируется с шестиступенчатой автоматической КПП. Другой вариант мотора — 4,7-литровый бензиновый агрегат мощностью 288 л. с., он работает в паре с пятиступенчатым "автоматом". В Россию поставляется одна, как нетрудно догадаться, самая дорогая комплектация модели: кожаный семиместный салон, четырехзонный климат-контроль, камера заднего вида, датчики дождя и света, 10 подушек безопасности (дополнительно можно заказать еще четыре). Обновленный внедорожник оснащен рядом устройств, демонстрирующих достижения высоких технологий, например системой Crawl Control, обеспечивающей комфортное движение по сильно пересеченной местности на самых низких скоростях, системой отключения стабилизаторов поперечной устойчивости — Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS). Очень большое внимание уделено пассивной безопасности — как ожидается, на краш-тестах автомобиль получит высокие баллы. Стоимость Toyota Land Cruiser 200, само собой, выше, чем у модели-предшественницы. Версия с бензиновым двигателем стоит 2 200 000 руб. (около $88 000), с дизелем — немного дороже: 2 212 000 руб. Основной конкурент новинки — Nissan Patrol.
Nissan начала поставлять в Россию внедорожник Infiniti QX. Правда, в данном случае будет вернее называть эту модель QX56, ведь в нашу страну она поставляется только с 5,6-литровым двигателем (325 л. с.). В пару к нему определена пятиступенчатая автоматическая коробка передач. Infiniti QX приходит в Россию уже обновленным. Единственная комплектация включает все, что только может пожелать самый взыскательный клиент, в частности двухзонный автоматический климат-контроль, подогрев сидений двух рядов, функцию автоматического опускания и подъема стекол с подсветкой, четыре 12-вольтовые электрические розетки, круиз-контроль с управлением на рулевом колесе, чип-ключ Intelligent key, кнопку включения зажигания, цветной ЖК-дисплей, камеру заднего вида, аудиосистему Bose с 12 динамиками, информационно-развлекательный центр Infiniti с цветным экраном, проигрывателем DVD в центральной консоли, пультом дистанционного управления и двумя парами беспроводных наушников. С безопасностью тоже все в порядке — имеются EBD, система помощи при экстренном торможении (BA), ABS, система динамической стабилизации, антипробуксовочная система (TCS), центральный замок с ДУ, фирменная сигнализация с иммобилайзером, фирменные же надувные подушки безопасности улучшенной конструкции (AABS). Стоит Infiniti QX 2 489 000 руб. (около $100 000).
