Прокуратура оштрафовала на 700 тыс. рублей саратовскую строительную компанию «Икар», возводящую в городе торгово-выставочный комплекс «Мерседес-Бенц» стоимостью 150 млн рублей. По версии надзорного органа, «Икар» нарушил установленный порядок строительства объекта. Застройщик утверждает, что нарушить закон его вынудили городские чиновники, в корыстных целях затягивающие сроки согласования проектной документации автоцентра. В мэрии ситуацию не комментируют.
Олег Мастрюков вчера заявил „Ъ“, что в «этой ситуации далеко не все столь однозначно, как кажется на первый взгляд». «С точки зрения закона претензии прокуратуры вполне обоснованны,— признал господин Мастрюков. — Есть определенная ограниченная временными рамками процедура получения различной документации, в том числе разрешения на строительство, оценки строительных работ. В эту процедуру мы не вписались». При этом, заверил директор «Икара», «вписаться» в законные рамки у предприятия «не было никакой возможности». «Саратовскими чиновниками застройщикам созданы такие условия, когда, не нарушая норм, невозможно уложиться в разумные сроки,— возмутился строитель.— К примеру, у нас проект проходит экспертизу уже полгода. Это немыслимые, нереальные сроки. У экспертов по непонятным причинам постоянно «теряются» разделы нашего проекта, вместо помощи они постоянно вставляют нам палки в колеса. Эксперты говорят: «проект не готов», между тем, наши проектировщики утверждают, что раньше в городе аналогичные, предложенные ими проекты согласовывались легко». Глава «Икара» заметил, что компания планировала сдать объект в ноябре, «а теперь сдача откладывается, в лучшем случае, на полгода». «Затягивание сроков сдачи объекта неизбежно скажется на его окупаемости,— говорит господин Мастрюков.— Не говоря уже о том, что часть наших потенциальных покупателей уйдет к конкурентам, и мы продадим меньше автомобилей». Господин Мастрюков подчеркнул, что ему «совершенно непонятна» позиция власти в этой ситуации. «На территории региона реализуется серьезный проект прогнозной стоимостью 150 млн рублей. Казалось бы, власть должна помочь бизнесу в решении «бумажных» проблем, — полагает застройщик.— Но помогать, к сожалению, никто не хочет. Наоборот, только мешают. Тем более, проект хороший, красивый, у многих слюни текут, руки чешутся, как это такой объект проходит мимо них. Кто-то, видимо, хочет на этом заработать «откаты».
Олег Мастрюков заявил „Ъ“, что его задача как застройщика — как можно быстрее получить всю документацию, чтобы достроить автосалон. «Это не наш бизнес — заниматься отстаиванием своих прав в судах,— считает строитель. — Но нас втягивают в этот процесс— нам придется начинать играть в политику».
Застройщика поддержали и другие участники рынка. По мнению топ-менеджера одного из крупных дилерских автоцентров Саратова, «заниматься строительством в городе очень тяжело». «Если все делать по закону: проходить все инстанции, подписывать немыслимое количество документов, в установленные тем же законом сроки никогда не уложишься — это нереально,стройка растянется лет на десять как минимум,— говорит собеседник „Ъ“.— Чиновники ставят препоны на всех этапах. Поэтому мы стараемся закон обходить. Любой, кто начинает строить в Саратове — большой автоцентр или обычный жилой дом — должен быть готов к «откатам»— таковы неписаные правила игры».
В саратовской мэрии комментировать заявления бизнесменов и говорить о ситуации с «Икаром» вчера отказались.
Татьяна Никитина,
Саратов