За минувшую неделю цены довольно резко снизились по всем нефтепродуктам, за исключением мазута, который продолжает активно закупаться энергетиками. К тому же мазут остается эффективным экспортным товаром (учитывая сравнительно низкий уровень внутренних цен на него и отсутствие квотирования). Трудности же со сбытом бензина и дизтоплива все более обостряются. Покупатели, которые сумели-таки добыть средства, сталкиваются с невозможностью разгрузить даже несколько цистерн (не говоря об эшелоне) — нефтебазы переполнены и отказываются принимать товар. Нефтедобытчики и переработчики продолжают готовиться к прекращению действия квот на вывоз нефти и нефтепродуктов: ремонтируют существующие терминалы и строят новые. Места расположения новых терминалов, правда, не указываются, однако, по неофициальным данным, серьезно прорабатываются возможности вывоза тюменской нефти Северным морским путем (ныне, кстати, совершенно не загруженным).
Ситуация со срочными контрактами БСТСБ на поставку нефтепродуктов остается неясной. Похоже, на бирже пока не находится сколько-нибудь дееспособной замены ее бесследно исчезнувшему в мае руководителю Борису Малядскому. Впечатление такое, что реально заинтересованы в нормализации деятельности БСТСБ только ее региональные агентства, представители которых практически безвылазно сидят в Уфе и разрабатывают новую концепцию форвардного рынка нефтепродуктов применительно к нынешней ситуации на рынках наличного товара и финансов. У них уже есть пакет предложений, однако решение по ним должно быть принято новым руководством БСТСБ, которое до сих пор не избрано, поскольку учредители самоустранились от деятельности биржи. В минувшую среду, например, из-за отсутствия кворума не состоялось их собрание, которое должно было решить этот вопрос. Его отложили на неделю, но весьма вероятно, что история повторится. Местные наблюдатели объясняют происходящее тем, что в бытность г-на Малядского у руля биржи все его решения учредители утверждали, не вникая в суть дела, теперь же, когда на БСТСБ начались многочисленные проверки, и общая атмосфера приобрела скандальный характер, никто ответственности брать на себя не хочет.
ЛЕОНИД Ъ-ПРОШИН, АЛЕКСАНДР Ъ-ДАВЫДОВ
Средние цены предложения на российском рынке нефтепродуктов (тыс. руб./т)
Бензин А-76 Бензин А-92 (Аи-93) Дизтопливо Мазут
240,1 (-2,2) 286,5 (-4,2) 209,3 (-1) 64,2 (+0,9)
Цены рассчитаны по биржевым и внебиржевым предложениям (с поставкой по России), наличие которых подтверждено продавцами; в скобках — изменение по сравнению с предыдущей неделей (в процентах).