Вчера Московский арбитражный суд подготовил два мотивированных решения по искам корпорации "Виктор" к ТОО "Ланако" и ИЧП "Цаликов-трансфорум" о признании недействительными договоров о передаче этим предприятиям пяти самолетов. Эти иски — финал грандиозных разборок с кредиторами корпорации "Виктор", которая в 1992 году собрала с многочисленных российских фирм около 9 млрд рублей под различные проекты, но почти не платила инвесторам их долей в прибылях. По словам же руководства "Виктора", корпорация сама стала жертвой аферы ТОО "Ланако", отобравшей у нее четыре самолета. После серии криминальных разборок "Виктор" начал судиться с "Ланако". Корреспондент отдела преступности ОЛЕГ СТУЛОВ проследил некоторые перипетии деятельности корпорации.
Процветание быстро закончилось
Управляющая корпорации "Виктор" Лариса Новикова рассказала корреспонденту Ъ, что в 1992 году корпорации удалось собрать значительные средства у разных фирм со всего бывшего СССР. Корпорация заключала различные договоры — в основном о совместной деятельности, по которым обязалась делиться с инвестором прибылью, а чаще просто брала кредиты. На полученные инвестиции были закуплены семь пассажирских самолетов разных модификаций ИЛ и ТУ и два речных сухогруза. Их эксплуатация давала высокую прибыль, и "Виктор" выполнял свои обязательства перед инвесторами. По словам управляющей, "Виктор" стал одной из самых процветающих коммерческих структур России. Это позволило корпорации спонсировать хоккейную команду "Химик" и футбольную — "Локомотив".
Однако, по словам г-жи Новиковой, летом 1992 года корпорация фактически потеряла четыре своих самолета благодаря управляющему "Виктора" Владимиру Демченко. Это произошло при странных обстоятельствах. В августе 1992 года президент корпорации Виктор Дрожжин выехал за границу в некий банк, чтобы получить кредит $12 млн под залог принадлежащей "Виктору" техники. По словам г-жи Новиковой, $7 млн корпорация намеревалась отдать инвесторам, а на остальные деньги продолжать развивать дело. На время отсутствия г-на Дрожжина "Виктор" возглавил Владимир Демченко.
По данным г-жи Новиковой, г-н Дрожжин договорился о том, что корпорации будет предоставлен кредит. Оставалось только заложить технику. После возвращения президента фирмы г-н Демченко заверил своего руководителя в том, что за время его отсутствия с основными фондами "Виктора" ничего не случилось. Однако когда дело дошло до оформления договора залога, выяснилось, что г-н Демченко подписал договор с ТОО "Ланако", по которому передал этому ТОО четыре своих самолета в счет оплаты поставки "Виктору" 30 тыс. т мазута. Кроме того, по данным г-жи Новиковой, помимо самолетов г-н Демченко якобы за этот же мазут перечислил "Ланако" около $0,5 млн, принадлежащих "Виктору".
И наконец, г-н Демченко подписал договор с якутским ИЧП "Цаликов-трансфорум", по которому передал ему самолет ИЛ-76 в качестве выплаты этому ИЧП долга (инвестиции плюс невыплаченная "Виктором" прибыль от эксплуатации).
Г-н Демченко объяснил коллегам по "Виктору", что на него якобы "наехали чеченцы, являющиеся 'крышей' 'Ланако'", и под угрозой физической расправы заставили подписать "чистые" договоры, о чем в дальнейшем он был вынужден молчать. Однако директор "Ланако" Владимир Козловский заявил корреспонденту Ъ, что г-н Демченко подписал договор добровольно, а мазут до сих пор дожидается своего хозяина в Грозном.
Руководство же "Виктора" считает, что г-н Демченко был просто подкуплен "Ланако" и знал, что у корпорации украдут технику. По мнению г-жи Новиковой, в пользу этой версии говорит тот факт, что бывший управляющий сразу после передачи самолетов купил себе иномарку, а в течение некоторого времени скрывал факт подписания им договоров.
Как бы то ни было, осенью 1992 года г-н Демченко исчез вместе с подлинной печатью и уставом "Виктора", и его не может найти ни корпорация, ни милиция, которая ищет его в связи с несколькими делами, о которых речь ниже.
Начало разборок
После исчезновения Демченко г-н Дрожжин уволил его и назначил управляющей Ларису Новикову. Корпорация попытались вернуть самолеты, ушедшие в "Ланако". Однако, по словам г-жи Новиковой, "Ланако" предложило вместо самолетов забрать горючее, якобы находящееся в Грозном. Однако г-жа Новикова утверждает, что этот мазут не существует.
После новых попыток вернуть самолеты, по словам г-жи Новиковой, около дверей двоих руководителей "Виктора" были взорваны бомбы. 12 января 1994 года у квартиры самой Новиковой произошел столь мощный направленный взрыв, что семиметровая стальная входная дверь влетела в квартиру, пробив встретившуюся на пути стену. По счастливой случайности никто из находившихся в квартире не пострадал.
На следующий день после взрыва неизвестные приехали в офис "Ланако" в Москве (Переведеновский пер. д. 2 корп. 3) и между ними и сотрудниками ТОО произошла перестрелка. Сотрудники УВД Восточного округа, ведущие следствие по этому инциденту, категорически отказались прокомментировать корреспонденту Ъ ход расследования.
Г-жа Новикова утверждает, что корпорация не имеет отношения к перестрелке. По ее мнению, в офис "Ланако" приезжала милиция, имевшая данные о причастности фирмы к взрыву у ее квартиры. По сведениям г-жи Новиковой, сначала приехавшие милиционеры были избиты службой безопасности "Ланако", а когда они уезжали, их обстреляли из автоматов. Через 10 минут после этого, по версии "Виктора", в офис "Ланако" прибыл ОМОН, взял его штурмом и задержал около 60 человек. На следующий день в милиции осталось только четверо, по обвинению в хранении оружия.
Директор "Ланако" Владимир Козловский иначе описал ситуацию корреспонденту Ъ. По его словам, к ним в офис приехали некие люди в штатском и "что-то не поделили с другими посетителями". Потом конфликтующие стороны вышли на улицу и устроили перестрелку. А через 10 минут после этого приехало 2 автобуса с омоновцами, которые полностью разгромили офис, избили присутствующих и выпили всю находящуюся в помещении кока-колу, водку и шампанское. По данным "Ланако", при обыске милиционеры даже разобрали стены и сняли зеркала. Руководитель ТОО подтвердил, что милиция действительно задержала в помещении фирмы несколько десятков человек, но четверо из них, имевших при себе оружие, не являлись сотрудниками "Ланако". По словам г-на Козловского, омоновцы отобрали у задержанных $12 тыс.
Разборки судебные
После происшедших инцидентов разборки "Виктора" с кредиторами стали более цивилизованными — последние начали судиться с корпорацией, изредка "наезжая". При этом, по словам некоторых инвесторов "Виктора", и корпорация "пыталась их убедить" отказаться от вложенных в нее средств.
К марту 1994 года "Виктор" практически лишился всей своей техники. Ее остатки были арестованы Московским арбитражным судом по искам к корпорации "Техноэкспорта", фирмы "Лакр" и еще нескольких фирм (об этих судах Ъ писал подробно 25 февраля 1994 года, 30 апреля и 16 июля 1993 года). Сейчас Московский арбитражный суд удовлетворил большую часть исков кредиторов к "Виктору", а "Техноэкспорт" уже взыскивает в качестве долгов оставшиеся два самолета и два теплохода "Виктора".
В свою очередь, "Виктор" начал судиться, чтобы вернуть потерянные 5 самолетов. На прошлой неделе Московский арбитражный суд удовлетворил два иска "Виктора" о признании недействительными договоров, подписанных г-ном Демченко с фирмами "Ланако" и "Цаликов-трансфорум". Основным доводом "Виктора" на суде было то, что по уставу управляющий не имел право подписывать договоры на сумму более 100 млн руб. Кстати, по мнению г-жи Новиковой, Департамент воздушного транспорта России не имел права переоформлять документы на самолеты на "Ланако" без подписи на договоре президента корпорации. Теперь, по данным г-жи Новиковой, если "Виктору" удастся получить технику, корпорация рассчитается с кредиторами. Однако, по словам г-жи Новиковой, угрозы физической расправы сотрудникам корпорации со стороны "Ланако" продолжаются до сих пор.
Руководитель же этого предприятия Владимир Козловский заверил корреспондента Ъ, что он действует только законными средствами, в данном случае — обжалует судебное решение. Он сообщил Ъ, что незаконное воздействие применялась как раз к нему, так как в его машину стреляли из гранатомета и он чудом остался в живых. Г-н Козловский также заявил, что мазут до сих пор ждет своих хозяев в Грозном, и договор таким образом практически выполнен и признавать его недействительным не имеет смысла. Г-жа Новикова опровергла это утверждение, заявив, что если бы топливо действительно имелось, "Виктор" давно бы его забрал.
Ъ продолжит следить за судьбой корпорации "Виктор".