«Стройдорэкспорт» пошел на юг
Вчера кемеровская дорожно–строительная компания (ДСК) «Стройдорэкспорт» приобрела на приватизационном аукционе ОАО «Новокузнецкое дорожное ремонтно–строительное управление» (Новокузнецкое ДРСУ). Эта сделка позволит покупателю не только увеличить свой дорожно–строительный бизнес на 40%, но и выйти на перспективный рынок дорожно–строительных услуг Южного Кузбасса.
Рынок дорожного строительства на юге Кузбасса, по оценке Сергея Апарина, весьма перспективен: он продолжит свое развитие за счет новых магистралей в Горный Алтай и Хакасию. Благодаря новому приобретению дорожно–строительный сегмент в деятельности «Стройдорэкспорта», по оценке Сергея Апарина, может увеличиться на 40%. Сегодня в состав ООО ДСК «Стройдорэкспорт» входят девять предприятий, включая собственное автотранспортное предприятие, два карьера по добыче щебня (900 тыс. и 300 тыс. т годовой добычи), строительные подразделения, производство деревянных окон и дверей. В 2006 году выручка всей компании составила 2 млрд руб., причем примерно 30% выручки и 35% прибыли обеспечило дорожное строительство.
Для кузбасских властей продажа Новокузнецкого ДРСУ стала приятным исключением в практике торгов акциями подобных предприятий. Осенью прошлого года Кемеровская область выставила на торги 100–процентные пакеты акций трех дорожно–строительных компаний, работающих в северо–восточной части региона. Однако на аукционы по продаже «Тисульавтодора» (начальная цена около 22 млн руб.), «Мариинскавтодора» (105 млн руб.) и «Тяжинского ДРСУ» (9 млн руб.) никто заявок не подал. Даже несмотря на то, что первые два пакета выставлялись на торги дважды, а «Мариинскавтодор» был затем выставлен на продажу путем публичного предложения. Цена при этом снижалась каждые две недели, но за три недели, пока действовало предложение, покупателей на эту компанию так и не нашлось. В результате пакеты акций были сняты с продажи.
Игорь Лавренков, Кемерово