Вчера генеральный директор ОАО "Совкомфлот" Сергей Франк на заседании Морского совета объявил о том, что с 5 декабря компания зарегистрирована в Санкт-Петербурге. Второе по величине российское пароходство "Новошип", вливающееся сейчас в "Совкомфлот" (подробнее об этом на стр. 20), останется в Новороссийске. Зато, как сообщила губернатор Валентина Матвиенко, к переезду в Северную столицу готовится другая крупная компания, которая сейчас платит 18 млрд рублей в год в бюджет Москвы.
Вчера на заседании Морского совета при правительстве Петербурга Сергей Франк объявил о том, что 5 декабря завершился процесс перерегистрации "Совкомфлота". Напомним, что крупнейшее российское пароходство является одной из первых федеральных компаний, которая приняла решение перебраться в Северную столицу. Прежний председатель правления компании Дмитрий Скарга еще летом 2004 года заявлял, что переезд необходим для реализации новых проектов. Совет директоров компании одобрил это решение в начале 2005 года. И вот в конце 2006 года регистрация наконец завершилась. За то время, пока "Совкомфлот" раздумывал и преодолевал бюрократические трудности, в Петербурге успели прописаться авиакомпания "Трансаэро", компании "Транснефтепродукт", "Ростелеком", Внешторгбанк, а также две дочерние компании "Газпрома" — "Сибур" и "Газпром нефть".
Объем налоговых поступлений от "Совкомфлота" должен составить 500 млн рублей в год. Выгоду от перерегистрации компании Петербург получит не только в виде налоговых поступлений в бюджет, но и в виде заказов для судостроительных предприятий. Сергей Франк вчера сообщил, что компания до 2010 года будет ежегодно инвестировать в строительство судов не менее $100 млн, подчеркнув, что в 2006 году компания инвестировала в судостроение $120 млн. Все свои заказы компания намерена размещать на судостроительных предприятиях Петербурга. Основным партнером пароходства сейчас являются "Адмиралтейские верфи", уже построившие для него серию из шести танкеров-продуктовозов, которая будет продолжена еще тремя танкерами. На этом же предприятии "Совкомфлот" разместил заказ на строительство двух танкеров ледового класса дедвейтом 70 тыс. тонн. Кроме того, Сергей Франк заявил, что "Совкомфлот" планирует "построить в Петербурге судно для перевозки сжиженного нефтяного газа" вместимостью 35 тыс. тонн, или 10 тыс. куб. м. По словам Сергея Франка, компания ведет переговоры на этот счет с несколькими предприятиями города.
После поглощения "Совкомфлотом" ОАО "Новороссийское морское пароходство" ("Новошип"), чистая прибыль которого в 2005 году составила почти 1,3 млрд рублей, еще одно пароходство в Петербурге, по-видимому, не появится. "Новошип" по условиям объединения скорее всего останется самостоятельным юрлицом со штаб-квартирой в Новороссийске. Зато, как сообщила вчера губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, в скором времени из Москвы в Северную столицу может перебраться другой крупный налогоплательщик. Госпожа Матвиенко отметила, что сейчас он выплачивает 18 млрд рублей в московский бюджет и ему "симпатичен Санкт-Петербург", однако для переезда требуется 20 тыс. кв. м офисных площадей высокого уровня. "Нам пока нечего им предложить", — сообщила губернатор.
Раскрыть название компании до завершения переговоров госпожа Матвиенко отказалась. В связи с этим петербургские чиновники вчера тоже всячески избегали комментариев на щекотливую тему. "Я знаю, о чем идет речь, но до окончания переговоров не могу сказать ничего, кроме того, что уже прозвучало сегодня из уст губернатора", — заявил Ъ, в частности, один из высокопоставленных чиновников Смольного. Отказался вчера назвать имя компании и председатель бюджетно-финансового комитета Законодательного собрания Владимир Барканов. Вместо ответа на этот вопрос он решил сменить тему разговора и поздравил корреспондента Ъ с наступающим 2007 годом. По мнению Олега Баркова, генерального директора консалтинговой компании "Knight Frank Санкт-Петербург", если речь идет о таких объемах налоговых поступлений, Валентина Матвиенко, вероятно, ведет переговоры с какой-то сырьевой компанией. Например, большую активность в Петербурге и Ленобласти проявляет ЛУКОЙЛ, президент которого Вагит Алекперов в последнее время частый гость в Смольном. "Конкретно, даже предположить затрудняюсь. Но согласен, что сейчас в Петербурге нет свободного бизнес-центра общей площадью 20 тыс. кв. м, но если будет политическая воля и деньги, то для возведения такого объекта нужно немного времени — полтора-два года", — сообщил эксперт. Ъ будет следить за развитием событий.
МАРИЯ МОКЕЙЧЕВА,
ИВАН МАКАРОВ,
ПАВЕЛ НИКИФОРОВ