Модели премиального сезона

Пик предновогоднего потребительского спроса приходится на вторую декаду декабря, когда хорошо потрудившиеся граждане получают последнюю в году зарплату и долгожданные бонусы. Освоить заслуженную премию можно практически в любом автосалоне. Тем более что к концу года автодилеры припасли полтора десятка новинок.

Компания "Северсталь-авто" объявила о старте продаж седана Fiat Albea, который в первых числах декабря начали собирать в Набережных Челнах. Fiat Albea предлагается в трех комплектациях — Base (315 тыс. руб./$11 666), Classic (346 тыс. руб./$12 814) и Comfort (368 тыс. руб./около $13 600). Все комплектации имеют двигатель 1,4 л мощностью 77 л. с. и 5-ступенчатую механическую коробку передач. В базовое оснащение входит центральный замок, регулируемая по высоте рулевая колонка, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, 14-дюймовые колесные диски, иммобилайзер, радиоподготовка (6 динамиков) и устройство Follow me home. Кроме того, все Fiat Albea российской сборки оснащены "зимним пакетом" — это более эластичные резиновые комплектующие, аккумулятор увеличенной емкости, эксплуатационные жидкости с пониженным порогом замерзания, а также отопитель повышенной мощности. В комплектации Classic список стандартного оборудования дополнен передними электрическими стеклоподъемниками, электроприводами зеркал, противотуманными фарами, кондиционером с системой фильтрации, бортовым компьютером и раздельно складывающейся спинкой заднего сиденья. В комплектации Comfort, самой дорогой, добавлены подушка безопасности переднего пассажира, АБС с системой распределения тормозных усилий EBD, регулировка поясничного подпора и высоты подушки водительского кресла.
       

В "Северсталь-авто" обновили и собственную модель — внедорожник UAZ Patriot. В продажу поступила самая дорогая версия автомобиля — Limited (490 тыс. руб.). "Патриот" стал первым российским автомобилем, серийно оснащаемым антиблокировочной системой в сочетании с системой распределения тормозных усилий (EBD) марки Bosch. В целом доля импортных деталей увеличилась, что положительно сказалось на потребительских характеристиках автомобиля и отрицательно — на цене (топовая версия на $3,5 тыс. дороже базовой). Так, в частности, на UAZ Patriot 2007 модельного года использованы главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозов компании Continental Teves (Германия), что увеличило информативность педали тормоза и уменьшило усилие на ней. На UAZ Patriot теперь ставятся передние кресла и заднее сиденье, которые также используются для внедорожника SsangYong Rexton (выпускается в России по лицензии корейской компании), с широкими возможностями регулировки и трансформации. Кроме того, в списке стандартного оборудования появился иммобилайзер.
       Наконец-то стали известны российские цены на компактвэн Skoda Roomster. К сожалению, они разочаруют тех, кто ждал появления этого необычного автомобиля в России,— настолько бедны предлагаемые комплектации. Базовая версия оснащается самым маленьким из доступных двигателей — 1,2 л. (64 л. с.) и более мощным 1,4-литровым (86 л. с.), оба они сочетаются с "механикой". Стоимость составляет $15 490 и $16 790 соответственно, причем в базовом оборудовании есть только ABS (для версии с мотором 1,4 л), подушка безопасности водителя, электрогидроусилитель руля, задние противотуманные фары. В более богатой комплектации Style в наличии еще и подушки безопасности переднего пассажира, тонированные стекла, подогрев сидений и электростеклоподъемники. В такой версии автомобиль может комплектоваться моторами 1,4 л (86 л. с.), 1,4 TDI (69 л. с.), 1,6 (104 л. с.) и 1,9 TDI (104 л. с.) с МКПП и бензиновым двигателем 1,4 л с АКПП. В зависимости от двигателя автомобиль в комплектации Style может стоить от $17 990 до $23 590. Комплектацию Sport (плюс кондиционер, легкосплавные диски, подогрев зеркал) можно приобрести с одним из четырех уже упомянутых двигателей объемом от 1,4 до 1,9 л и "механикой" или с мотором 1,6 л и с "автоматом". Цена варьируется от $19 290 до $24 890. Как вариант, за те же деньги предлагается комплектация Comfort (из заметных отличий — центральный замок с дистанционным управлением и система аварийной защиты).
       

В Москве появился обновленный Hyundai Coupe. Модернизация коснулась фронтальной и задней частей автомобиля. Фейслифтингу подвергся капот, изменились "жабры" в передних крыльях, фары головного освещения, передний и задний бамперы, форма выхлопных труб, решетка радиатора. На панели приборов появились удобное управление климат-контролем и подогревом сидений, синяя подсветка, дополнительный блок приборов и климат-контроля, индикатор температуры за бортом. В стандартную комплектацию нового Coupe включен 2-литровый 143-сильный двигатель с 16 клапанами и с системой контроля клапанов, а также ручная 5-ступенчатая или (в более дорогом варианте) автоматическая 4-ступенчатая коробка передач с полуавтоматическим механизмом Hyundai Shiftronic. Для поклонников агрессивного стиля вождения доступна комплектация с 2,7-литровым двигателем V6 (179 л. с.) и 6-ступенчатой механической коробкой передач или "автоматом". Базовая версия автомобиля, с 2-литровым двигателем и МКПП, стоит $28 990, в эту комплектацию входят гидроусилитель руля, системы активной безопасности, климат-контроль, электростеклоподъемники и обогрев боковых зеркал, передние и задние противотуманные фары, подогрев передних сидений, кожаный салон и 16-дюймовые легкосплавные диски. На $1000 дороже обойдется версия с "автоматом". За $35 390 можно приобрести модификацию с 2,7-литровым двигателем и "автоматом", такую комплектацию характеризуют спортивная подвеска, 17-дюймовые легкосплавные диски и тонированные стекла. Самая дорогая комплектация (с 6-ступенчатой "механикой") стоит $35 690 и ничем, кроме трансмиссии, не отличается от предыдущей версии.
       В Россию наконец приехали Mini Cooper и Mini Cooper S второго поколения. Первая модель теперь поставляется с 1,6-литровым мотором мощностью 120 л. с., вторая — с 175-сильным турбодвигателем того же объема. Внешний вид автомобилей подвергся незначительной переработке, а вот интерьер изменен довольно серьезно. В базовой комплектации новые Mini Cooper и Mini Cooper S оснащаются 6-ступенчатой механической коробкой передач. В качестве опции для обеих моделей будет предлагаться автоматическая коробка передач, также имеющая шесть ступеней. Она позволяет водителю переключать передачи и вручную с помощью лепестков на руле по образцу "Формулы-1". Кроме того, для обеих моделей теперь в качестве опции предлагается спортивная ходовая часть, которая включает в себя еще более жесткие пружины, амортизаторы и стабилизаторы. В базовой комплектации защиту водителю и пассажирам обеспечивают шесть подушек безопасности. Дополнительную безопасность в критических дорожных ситуациях гарантируют антиблокировочная система, EBD, система контроля торможения в поворотах CBC (Cornering Brake Control), серийная для Cooper S отключаемая система регулировки тяги (ASC+T), а также система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC). Новым элементом комплектации стала система помощи при трогании с места на подъеме Hill Assist, которая включает тормоза перед началом движения вверх по склону, чтобы предотвратить скатывание автомобиля назад. Цены на обновленные модели автомобиля составят от €23 400 на Mini Copper в базовой комплектации Chili и от €30 900 на Mini Copper S в базовой, но весьма богатой комплектации.
       

Компания "Рольф" начала продавать новый Mitsubishi Pajero. Новое поколение внедорожника предлагается с 3,2-литровым дизелем и 3,8-литровым бензиновым мотором. Автомобиль оснащается как механической КПП, так и интеллектуальной 5-ступенчатой автоматической коробкой с системой INVECS-II, которая приспосабливается к индивидуальной манере вождения владельца. Кроме того, теперь на модель устанавливается специальная система торможения двигателем, которая используется на очень крутых склонах. Ярко выраженные внедорожные качества автомобиля сочетаются с дорогостоящими отделочными материалами в интерьере. В Pajero появилась постоянная подсветка щитка приборов, органы управления круиз-контролем и аудиосистемой на рулевом колесе, раздельное управление климат-контролем для пассажиров задних сидений. На топовую версию устанавливается специально разработанная аудиосистема Rockford с 11 динамиками и сабвуфером. Два ряда задних сидений складываются, делая Pajero почти грузовым автомобилем. Сиденья третьего ряда можно убрать совсем. Автомобиль предлагается в трех версиях: базовой Intense ($54 990), Instyle (дополнительно к базовой — кожаный салон, люк с электроприводом, дистанционное управление аудиосистемой и круиз-контролем на руле; $59 250) и топовой Ultimate с новой аудиосистемой, DVD-плеером с беспроводными наушниками для пассажиров задних сидений ($60 990).
       

Компания Toyota вывела на российский рынок новый флагман своего люксового модельного ряда — Lexus LS 460. В России предлагается также удлиненная версия модели — Lexus LS 460L, ее длина составляет 5150 мм. По сравнению с LS 460, колесная база LS 460L увеличена на 120 мм — до 3090 мм. Обе версии оснащены новым 4,6-литровым двигателем V8 мощностью 380 л. с. с первой в мире 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Такая техническая база обеспечивает автомобилю разгон до 100 км/ч за 5,7 сек. Как и все премиальные автомобили, LS 460 уже в базовой комплектации оснащен предельно богато. В частности, имеются аудиосистема с поддержкой mp3, 18-дюймовые легкосплавные диски, круиз-контроль, кожаный салон, климат-контроль, датчики парковки, всевозможные системы безопасности. Опциональными для короткой версии являются только боковые подушки безопасности в зоне задних пассажиров. В случае с Lexus LS 460L к длиннющему списку опций добавляются система многозонного климат-контроля с первыми в мире потолочными дефлекторами, заднее сиденье с регулируемой поддержкой для ног, отклоняющейся на 45 градусов спинкой и массажной системой, аудиосистема Mark Levinson мощностью 450 Вт с 19 динамиками и DVD-проигрывателем, информационно-развлекательная система для задних пассажиров с откидным 9-дюймовым потолочным ЖК-монитором.
       Цена Lexus LS 460 — от $112 700 до $130 700, Lexus 460L — от $120 300 до $150 100.
       

В октябре дилерский холдинг Major получил права генерального импортера Alfa Romeo, а в декабре открыл первый салон этой марки. В продажу поступили сразу три модели. Alfa Romeo 147 станет достойным конкурентом еще одной новинки декабря — Mazda3 MPS (подробно о ней см. стр.***). Alfa Romeo 147 нельзя назвать новинкой, но официально в России она не продавалась. Спортивный хэтчбек предлагается с трех- и пятидверным кузовом. Кроме того, покупатель может выбрать двигатель —1,6 л (120 л. с.) или 2,0 л (150 л. с.), а также коробку передач — "механику" или роботизированную Selespeed. Цены на трехдверный хэтчбек в базовой, но довольно богатой комплектации (фронтальные, боковые и оконные подушки и шторки безопасности, ABS с системой EBD, двухзонный автоматический климат-контроль и т. д.) стартуют с отметки €22 100. За пятидверный хэтчбек с 2-литровым двигателем и коробкой Selespeed придется заплатить €25 400.
       Еще одна, теперь уже полноценная новинка от итальянской марки — модель Alfa Romeo 159 в версиях седан и универсал (SportWagon), пришедшая на смену Alfa Romeo 156. 159-ю модель можно заказать с одним из трех бензиновых моторов. Все они алюминиевые, оснащены прямым впрыском JTS и системой изменяемых фаз газораспределения. Двигатели 1,9 л (160 л. с.) и 2,2 л (185 л. с.) сочетаются с переднеприводной трансмиссией, а мощная шестицилиндровая версия с мотором объемом 3,2 л (260 л. с.) поставляется с полным приводом. Также предлагаются три коробки передач: 6-ступенчатая "механика", полностью автоматическая Q-Tronic и роботизированная Selespeed с возможностью переключения передач клавишами на руле. Автомобиль демонстрирует основательный подход к безопасности — он оснащен множеством подушек безопасности, в том числе защищающей колени водителя, ABS с системой дотормаживания Brake Assist и EBD, системой помощи при экстренном торможении HBA, системой динамического контроля устойчивости VDC с системой контроля спуска HILL HOLDER, антипробуксовочной системой ASR и др. Не забыли создатели Alfa Romeo 159 и о комфорте: салон оснащен аудиосистемой с 8 динамиками, бортовым компьютером; на более дорогих вариантах устанавливается двухзонный климат-контроль. Самая "простая" Alfa Romeo 159 с кузовом седан, двигателем 1,9 л и механической коробкой передач стоит от €31 300, а на полноприводный универсал с мотором 3,2 л и автоматической коробкой передач придется потратить €47 200.
       Бескомпромиссная драйверская модель — спорткупе Alfa Romeo GT, дизайн которого создавался совместно со знаменитой студией Bertone. Гамма двигателей включает V6 объемом 3,2 л (260 л. с., поставляется только с механической коробкой передач), 2-литровый мотор мощностью 165 л. с. (можно сочетать с роботизированной КПП Selespeed с управлением на руле), а также относительно небольшой (для спортивного купе) четырехцилиндровый двигатель объемом 1,8 л и мощностью 140 л. с. По уровню комфорта GT в целом не отличается от Alfa Romeo 159, а вот цены на GT, как ни странно, ниже. Базовую версию с мотором 1,8 л можно купить за €27 200, а 3,2-литровое купе — за €41 300. Купе вполне может потягаться с моделью 159 по удобству в повседневной эксплуатации: например, если сложить задний ряд сидений в купе, то можно получить багажник объемом более 900 л с абсолютно ровным полом.
ТАТЬЯНА КОМАРОВА
       
       

Акции и скидки московских автосалонов