Депутаты Мосгордумы вчера предложили ввести в Уголовный кодекс наказание за вождение в нетрезвом виде без водительских прав. Сейчас уголовному преследованию подвергается лишь виновник ДТП, участники которого получили тяжкие телесные повреждения или погибли.
Вчера на заседании комиссии Мосгордумы по законодательству обсуждался находящийся в Госдуме проект поправок к Кодексу об административных правонарушениях (КоАП), вводящий новый вид правонарушения — управление автомобилем в нетрезвом виде без водительских прав.
По данным ГИБДД, в России каждое восьмое ДТП происходит по вине пьяного водителя, каждое седьмое — по вине водителя, управлявшего автомобилем без прав.
Борьба депутатов с пьяными водителями началась в августе 2004 года: были приняты поправки к КоАП, ужесточающие наказание за "пьяную" езду,— водитель мог лишиться прав на срок от полутора до двух лет. Однако еще до вступления поправок в силу выяснилось, что нарушитель может избежать лишения прав, отказавшись от прохождения медицинского освидетельствования, за что в КоАПе был предусмотрен лишь штраф. Тогда депутаты законодательно закрепили лишение прав на срок до двух лет и за отказ от освидетельствования (Ъ сообщал об этом 3 марта 2005 года). При этом штраф за езду без прав был повышен с 3-5 МРОТ до 7-10 МРОТ.
Вскоре выяснилось, что многие из лишенных прав водителей продолжают садиться за руль, в том числе в состоянии опьянения, и единственная мера наказания, которую можно применить в этом случае,— штраф. "Более оправданным кажется наказание в виде административного ареста",— высказал свое мнение замначальника ГУВД Москвы Вячеслав Козлов. "Если один раз пьяный проехал и откупился, то в следующий раз он просто больше денег даст. Адекватным наказанием за такое правонарушение была бы уголовная ответственность",— сказал председатель Мосгордумы Владимир Платонов.
Это предложение единодушно поддержали представители ГУВД и депутаты. ГУВД поручено в течение месяца подготовить соответствующие поправки к Уголовному кодексу, которые будут внесены в Госдуму столичными депутатами уже этой осенью.
Сейчас уголовная ответственность водителя предусмотрена лишь в том случае, если участники ДТП получили тяжкие телесные повреждения,— виновник ДТП может быть лишен свободы на срок до двух лет. Какое наказание следует предусмотреть для человека, управлявшего транспортным средством без прав и в состоянии опьянения, депутаты и представители ГУВД пока не решили, в беседе с Ъ господин Козлов не исключил того, что это может быть условный срок. В любом случае, как выяснил Ъ, законопроект имеет все шансы быть поддержанным Госдумой. "Это своевременная мера,— сказал Ъ вице-спикер Госдумы, единоросс Владимир Катренко.— Тем более что она соответствует международной практике. Мы ее поддержим". "Логика правильная, если доводы столичных депутатов будут убедительными, то не исключено, что мы поддержим законопроект",— поддержал коллегу глава думского комитета по гражданскому, уголовному, арбитражному и процессуальному законодательству Павел Крашенинников.
Законодательную инициативу столичных депутатов поддержали даже правозащитники. "Максимальный штраф, который предлагает КоАП,— это 2,5 тыс. руб.,— объяснил Ъ глава московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин,— а вот УК позволяет брать штраф до 1 млн руб. На такое депутаты вряд ли пойдут, а вот 30-50 тыс. руб.— вполне реальная сумма, которая может заставить задуматься водителя, прежде чем сесть за руль без прав и пьяным".