Купе для светских развлечений

Купе для светских развлечений

Mercedes-Benz представила седьмое поколение купе CL. Прошлое поколение, стартовавшее в 1999 году, разошлось в количестве почти 47 тыс. штук. С одной стороны, успех связан с огромным опытом Mercedes-Benz в этом классе, с другой — с практичностью машины. CL можно использовать как купе для выходного дня и как статусное авто для вечернего выезда.

        Топовый цвет кузовов тестовых CL был белым. Mercedes-Benz заметила, что долгая эпоха практичного серебристого цвета подошла к концу, хотя обычно эта компания, в отличие от Audi и BMW, не склонна предлагать клиентам трендовые дизайнерские решения. Однако купе CL — случай для Mercedes совершенно особый, это, скажем так, фирменный штутгартский пирог, честь и совесть производителя.
       Купе на базе больших седанов Mercedes-Benz начала делать в 1962 году. Модель 300 S Coupe, как отмечает историк Вернер Освальд, была создана на базе представительской модели SE (в будущем SE станет S-классом). Таким образом, появилось не просто купе, а именно гранд-купе, которое можно было использовать и в качестве прогулочной машины, и в роли лимузина. Акцент был сделан не на спортивной или скоростной составляющей, а именно на большом размере и престижности. И с тех пор при запуске новых поколений CL Mercedes-Benz ничего не оставалось, кроме как верно следовать собственноручно созданным традициям. Седьмое поколение не исключение — автомобиль построен на базе S-класса W221.
       CL — это безусловный и стопроцентный дизайнерский успех мерседесовцев, которые в последние годы в этой сфере больших успехов не добивались. Критики либо ругали Штутгарт, как, например, в случае с S-классом, либо вообще о дизайне не вспоминали, предпочитая фокусировать внимание на технических характеристиках. Как-то так сложилось, что главным немецким мастером автодизайна назначали то Audi, то BMW, но никак не Mercedes-Benz.
       Купе CL седьмого поколения имеет не только все шансы, но и право остаться в истории дизайна. Это самостоятельное, завершенное и прорисованное автомобильное творение. Здесь нет игры в кузовную моду, нет копирования аналогичных машин конкурентов. Нет той пресловутой "склеенности", которой страдают S-класс и новый GL-класс. Имеется в виду "распад" автомобиля на две части: фасад — отдельно, зад — отдельно (например, у GL-класса фасад получился типично немецким, а зад — стопроцентно американским). И даже белый цвет не столько мода, сколько дань истории модели.
       У CL три версии. Первая — CL 500 с 5,5-литровым V8 (388 л. с.), которая идет в комплекте с семиступенчатым "автоматом" (разгон до "сотни" за 5,4 сек.). Вторая — CL 600 с битурбированным шестилитровым V12 (517 л. с.), с пятиступенчатым "автоматом" (разгон до "сотни" за 4,6 сек.). Третья — CL63 AMG. Это дорогой и фешенебельный автомобиль, поэтому в его стандартной комплектации есть все достижения Mercedes-Benz — Active Body Control, Active Light, Intelligent Light System, Pre-Safe, биксеноновые фары, автоматический климат-контроль. Функция Distronic Plus, при активации которой автомобиль самостоятельно притормаживает, "увидев" впереди препятствие, будет доступна как дополнительная опция к CL 600 и CL63 AMG. Однако в России этой системой воспользоваться не удастся — частота работы радара запрещена к использованию в гражданских целях.
ЕКАТЕРИНА ИСТОМИНА
       
       Mercedes-Benz CL
       

Габариты (длина/ширина/высота, мм) 5065/1871/1418
Модификация	CL 500	CL 600	CL 63 AMG
Объем и мощность двигателя	5461/388	5513/517	6208/525
(куб. см/л. с.)
Коробка передач	7-ступенчатая	5-ступенчатая	7-ступенчатая
	автоматическая	автоматическая	автоматическая
Максимальная скорость* (км/ч)	250	250	250
Время разгона до 100 км/ч	5,4	4,6	4,6
(сек.)
Расход топлива на 100 км в	11,8	14,3	14,9
смешанном цикле (л)
Тип топлива	Бензин Аи-95
Цена в Москве (€)	131 000	185 000	Не определена
Конкуренты и цены на них Jaguar XK ($132 500), Bentley Continental GT (€229 000)

*Ограничена электроникой.
Условия сервисного обслуживания Mercedes-Benz CL
       

Условия гарантии	2 года без ограничения
	пробега
Пробег до первого ТО	15 тыс. км
Межсервисный пробег	15 тыс. км
Стоимость ТО (€)	250