Сезон завышенных предложений

Любимое развлечение водителей в октябре — смена летних шин на зимние. Продвинутые автодилеры в этом году предлагают клиентам выездной пит-стоп — в комплекте с новыми шинами. Обладателям прошлогодних и позапрошлогодних новинок автопрома придется по старинке стоять в очереди на шиномонтаж. Ну чем не повод поменять автомобиль?

Компания Renault подретушировала старый добрый Renault Clio Symbol. Седан, построенный на платформе хэтчбека Clio предыдущего поколения, получил новые рассеиватели фонарей, новые передний и задний бамперы, а ручка открывания багажника теперь совмещена с логотипом Renault. Небольшие изменения произошли и в интерьере Symbol: улучшены материалы отделки, а их цветовая гамма несколько расширилась. На старый-новый седан устанавливается модернизированная передняя панель со шкалами приборов белого цвета, в комплектации Expression теперь есть регулировка рулевого колеса по высоте. Кроме того, увеличился список опций: Clio Symbol можно оснастить CD-ресивером ($300), бортовым компьютером и автоматическим климат-контролем ($320). Двигатель по-прежнему только один — 1,4 л (75 л. с.), зато цена не кусается — от $11 999.
       

Чешская Skoda тоже взялась за старое: модель Skoda Octavia Tour теперь предлагается в новой базовой комплектации, названной "специальной". "Специальная" версия предполагает наличие двигателя объемом 1,4 л (75 л. с.) и механической коробки передач. В комплектацию входят ABS, две подушки безопасности, передние электростеклоподъемники, электрозеркала с обогревом, центральный замок, противотуманные фары, бортовой компьютер и пакет для плохих дорог. Гарантия — два года без ограничения пробега. Стоимость этой версии — $14 990, но ее можно дополнить не входящими в спецпредложение опциями по стандартной цене.
       Завод Ford во Всеволожске наконец-то запускает в производство версию Ford Focus с двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 145 л. с. и "автоматом". До сих пор автоматическая коробка сочеталась только со 100-сильным 1,6-литровым мотором, что не лучшим образом сказывалось на динамике автомобиля. Производство двухлитровых Ford Focus с "автоматом" начнется в декабре, заказы уже принимаются. Цены стартуют с $16 580 за трехдверный хэтчбек в комплектации Comfort, а за универсал в топовой комплектации Ghia просят от $19 100. Версии Focus с более современным вариатором (на автомобилях европейского производства он сочетается и с мотором 1,8 л) в России выпускаться по-прежнему не будут.
       

FIAT Grande Punto, хоть и является классическим представителем класса В, предлагается по явно завышенным ценам. Продажам автомобиля предшествовала странная рекламная кампания про тещу и прочие мужские заморочки, из которой следует, что импортер FIAT — компания "Северсталь-авто" — считает Grande Punto автомобилем для сильной половины человечества. В пресс-материалах так и говорится: дизайн Grande Punto, выполненный студией Italdesign, напоминает об уменьшенном Ferrari. Смелая заявка — равно как и позиционирование маломерного автомобиля в качестве мужского. Женщинам, видимо, оставили одноплатформенника Grande Punto — новый Opel Corsa. В Европе, кстати, стильная Corsa позиционируется как автомобиль статусом выше, а простоватый и более дешевый Punto предназначен для рабочих окраин. У нас же все поставили с ног на голову: Corsa оказалась дешевле Grande Punto, и импортеру пришлось придумывать модели FIAT мужские качества, которых у нее на самом деле нет — за исключением разве что брутальной внешности. Трудно представить настоящего мужчину в трехдверном хэтчбеке с мотором 1,2 л (65 л. с.) или 1,4 л (77 л. с.). "Спортивная" версия тоже впечатляет: мотор 1,4 л "расточен" аж до 90 л. с. Базовая версия оснащена не слишком богато для $15,6 тыс. Помимо стандартного набора бюджетного автомобиля в ней имеются передние электростеклоподъемники, маршрутный компьютер и зачем-то функция Follow me home.
       Неоправданно высокой ценой отличается и корейская новинка — седан Hyundai Elantra. Если старая Elantra могла поспорить за покупателя с Nissan Almera, Mitsubishi Lancer и Ford Focus, то теперь в качестве конкурентов по каким-то непонятным причинам выбраны более престижные Mazda 3 и Opel Astra. Цена новинки колеблется от $17,8 тыс. до $24,9 тыс., а дизайн, хоть и стал более современным, ни стильностью, ни яркостью не отличается. Во внешности новой Elantra можно отметить общие черты с более крупным седаном Hyundai NF (Sonata нового поколения). Кондиционером, ABS и парой подушек в базе уже не удивишь и покупателей более дешевых машин. Только в более дорогих версиях добавляются четыре подушки безопасности, климат-контроль, EBD и т. п. Базовый 1,6-литровый мотор развивает 122 л. с. (Ford Focus с аналогичным агрегатом почти на $2,5 тыс. дешевле), а двухлитровый — 143 л. с. Одно из немногих конкурентных преимуществ нового Hyundai Elantra — адаптация к 92-му бензину.
       

Renault Megane Estate — универсал на базе популярной модели класса С. Ходовая часть новинки была доработана для сохранения высоких характеристик управляемости — с учетом объемистого кузова. За счет выросшей колесной базы и отсутствия большого заднего свеса увеличилось пространство салона. Специально для пассажиров заднего ряда установлены дополнительные плафоны освещения. Одно из основных достоинств нового универсала — багажник, объем которого можно довести до 1600 л. Уже в базовой комплектации владелец Megane Estate получит полный комплект систем безопасности (шесть подушек безопасности, ABS), а также кондиционер, фильтр тонкой очистки вентиляции салона и множество другого оборудования. Минимальная цена новинки — $19 899. За версию с двухлитровым двигателем, АКПП и в дорогой комплектации Privilege (парктроник, круиз-контроль, климат-контроль и пр.) придется заплатить уже $27 899.
       

Кроссовер Audi Q7, благодаря которому по итогам трех кварталов 2006 года марка Audi впервые вышла в лидеры продаж сегмента премиум, теперь можно заказать с "бюджетным" бензиновым двигателем. 3,6-литровый V6 развивает 280 л. с. До сих пор внедорожник предлагался с двумя агрегатами: с дизельным 3,0 л (233 л. с.) — по цене от $81,5 тыс. и с бензиновым 4,2 FSI (350 л. с.) — от $112 тыс. Появление нового бензинового мотора, несомненно, расширит круг российских поклонников Q7, с подозрением относящихся к солярке, но не готовых выкладывать больше $110 тыс. за самую мощную бензиновую версию. Машина с новым двигателем стоит от $82,8 тыс., а ее динамические характеристики также отменные. Время разгона до "сотни" — 8,5 сек., максимальная скорость — 225 км/ч. Модификация с адаптивной пневматической подвеской (опция) может разгоняться до 230 км/ч за счет уменьшения аэродинамического сопротивления при опускании кузова.
       Полноценная октябрьская новинка от Audi — спорткар Audi S4 2007 модельного года. Автомобиль поставляется с двигателем 4,2 л (344 л. с.) и шестиступенчатой механической коробкой передач, с которыми автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 5,6 сек. От предыдущего поколения обновленный S4 отличается несколько измененным дизайном и расширенным списком оборудования. В стандартную комплектацию входят 18-дюймовые легкосплавные диски, система курсовой устойчивости ESP, климат-контроль, спортивные передние сиденья, бортовой компьютер, интегрированные противотуманные фары, стереосистема с CD-проигрывателем. Кроме того, автомобиль адаптирован для России — немного изменены настройки подвески, рабочие жидкости выдерживают наши холода, двигатель защищен снизу кожухом, дорожный просвет увеличен. Из интересных дополнительных опций можно упомянуть акустическую систему парковки, круиз-контроль, многофункциональный спортивный руль, люк с электроприводом. Автомобиль предлагается с кузовом седан и универсал.
       Но этим список новинок от Audi не исчерпывается. Плодовитая немецкая компания начала продажи еще одного спортивного автомобиля — Audi S6. На седан и универсал бизнес-класса устанавливается могучий бензиновый V10 объемом 5,2 л, оснащенный фирменной технологией непосредственного впрыска FSI. 435 сил хватает для того, чтобы разогнать тяжелый автомобиль до 100 км/ч всего за 5,2 сек. Еще два обязательных фирменных решения — постоянный полный привод quattro и шестиступенчатая автоматическая трансмиссия tiptronic. В стандартную комплектацию входят все мыслимые опции, в том числе система управления оборудованием MMI с цветным дисплеем и аудиосистема с CD-проигрывателем и 10 динамиками. За возможность с комфортом соревноваться на дорогах с Porsche нужно заплатить $137 182, если же разгонять до 250 км/ч вы захотите еще и тысячу с лишним литров багажа, придется расстаться с $140 343 — столько просят за Audi S6 Avant.
       

Безоговорочными лидерами по изобретательности в октябре стали дилеры Audi. Видимо, к концу года компания решила окончательно раздавить конкурентов по премиальному сегменту. Так, некоторые дилеры Audi предлагают купить автомобили A3 и A3 Sportback в кредит, при этом первые три плановых платежа по кредиту за заемщика выплатит автосалон. Акция действует до конца 2006 года. Сумма, которую на ней можно сэкономить, конечно, не слишком велика по сравнению со стоимостью автомобиля, но все равно позволяет заметно сократить расходы.
       "Ауди центр Москва", входящая в группу компаний "Независимость", предлагает своим клиентам — физическим лицам новую услугу — "Выездной Pit Stop Audi". За $720 специалисты техцентра приедут к клиенту на дом в любое время и установят на машину комплект зимних колес, стоимость которого включена в эту цену.
       Оригинальный, хотя и бесполезный с финансовой точки зрения, конкурс проводят совместно "Автоспеццентр Audi на Таганке" и "Автоспеццентр Audi на Варшавке". В рамках конкурса "Новое поколение выбирает Audi" владельцам автомобилей этой марки, ее любителям и по совместительству родителям детей до 14 лет предлагается сфотографировать свое чадо рядом с автомобилем Audi и отправить получившееся произведение на сайт компании. Авторы трех лучших работ получат модельки автомобилей Audi, а лучшие снимки попадут на корпоративный календарь производителя 2007 года.
       Более заманчивая акция предложена вниманию покупателей Mercedes-Benz в компании "Автофорум". Среди клиентов, купивших автомобиль до 15 января 2007 года, разыгрывается поездка на двоих в Южную Африку.
       Российское представительство Audi предупреждает, что мест на осеннюю сессию Школы водительского мастерства quattro в Карелии почти не осталось. Программа Audi Q7 Challenge(r) рассчитана на четыре дня и посвящена обучению мастерству управления внедорожником в экстремальных условиях. Занятия проходят в диких песках, болотах и каменных развалах Карелии — разумеется, на Audi Q7. Программа начинается с перелета в Петрозаводск из VIP-зала аэропорта Внуково, размещение — в отеле "Калевала" в 30 км от Петрозаводска. Первый этап курса проходит в специально оборудованном песчаном карьере под руководством инструкторов; затем — штурманское ралли и GPS-ориентирование в лесистой местности. На второй день обучения экипажам предстоит преодолеть маршрут по заповедным труднодоступным местам, а после продемонстрировать полученные навыки в ралли-кроссе, этапы которого пройдут на заброшенном аэродроме и в дюнах. Вечерняя развлекательная программа и показательные выступления спортсменов-инструкторов прилагаются, стоимость тура — €2773. Осенние заезды закончатся 30 ноября, однако для тех, кто решит подарить себе или другу настоящее мужское приключение, Школа quattro готовит экстремальный курс снежно-ледового вождения в тех же местах. Зимняя сессия стартует в январе.
ТАТЬЯНА КОМАРОВА
       
       Акции и скидки московских дилеров