Вчера в Хабаровске потерпел аварию самолет-амфибия Бе-103 производства Комсомольского-на-Амуре авиационного промышленного объединения (КнААПО). Тяжелые травмы получили гендиректор КнААПО Александр Пекарш и его заместитель Алексей Степченков, находившиеся на борту. Они возвращались с расширенного заседания правительства Хабаровского края, где господина Пекарша за неудовлетворительную работу отчитал губернатор края Виктор Ишаев.
Самолет-амфибия Бе-103 упал возле малого аэропорта Хабаровска в 17.44. Авиакатастрофа произошла через минуту после взлета. Самолет, едва начав набирать высоту, рухнул на дачный участок садоводческого общества "Весна" возле аэродрома: самолет упал на постройку возле кирпичного домика. Деревянное строение и самолет сразу же загорелись.
Как рассказали Ъ в Дальневосточном региональном центре МЧС, на место происшествия тут же выехали десять пожарных расчетов, спасатели, бригады скорой помощи и милиция. Место происшествия было оцеплено. Милицейский заслон не стали снимать даже через час после того, как затушили горевшие дачные строения и обломки фюзеляжа. Вскоре выяснилось, что в авиакатастрофе едва не погибло руководство КнААПО.
ОАО КнААПО — крупнейшее сборочное авиапредприятие компании "Сухой". Выпускает истребители Су-27, Су-30, Су-33. В 90-х годах КнААПО занималось выполнением заказов на поставку истребителей за границу, главным образом в КНР.
Гендиректор КнААПО Александр Пекарш был доставлен во 2-ю краевую больницу с ожогами 15% поверхности тела. Врачи оценивают состояние господина Пекарша как средней тяжести. "Сейчас он находится в реанимации",— сообщили Ъ в приемном отделении больницы. При этом врачи говорят, что полученные Александром Пекаршем травмы не угрожают его жизни. Заместителя гендиректора КнААПО Алексея Степченкова с переломом голени и пилота Сергея Мыцтрикова с ушибом лба доставили в 1-ю краевую больницу. Больше никто не пострадал. В момент аварии на дачном участке людей не было. Господин Степченков, уже находясь в больнице, сообщил, что по неизвестным причинам у самолета отказал двигатель, поэтому и произошла катастрофа.
Александр Пекарш вместе со своим заместителем возвращались в Комсомольск-на-Амуре с заседания правительства Хабаровского края, на котором подводились итоги первого полугодия 2006 года. Губернатора Виктора Ишаева не удовлетворил отчет министра финансов Александра Кацубы, который сообщил об увеличении налоговой недоимки. После этого господин Ишаев стал с пристрастием допрашивать директоров об экономических успехах их предприятий. Под удар попали руководитель артели старателей "Амур" Виктор Лопатюк — за снижение объемов добычи золота, глава Дальневосточной железной дороги Михаил Заиченко — за повышение тарифов на железнодорожные перевозки, а также гендиректор крупнейшего промышленного предприятия края КнААПО Александр Пекарш. Начиная с 2004 года из-за отсутствия оборонных заказов мощности КнААПО загружены лишь на 50%. Господин Пекарш на заседании правительства заявил, что к концу 2006 года предприятие увеличит выпуск продукции в два раза, но губернатор назвал такие планы неосуществимыми.