Sakhalin Energy ответит за старое

Сахалинские депутаты намерены выставить Sakhalin Energy (SE; оператор проекта «Сахалин-2») ряд требований, в числе которых — приведение в порядок автотрассы Ноглики—Корсаков, которая активно эксплуатируется компанией, и газификация юга Сахалина. В ближайшее время в думе будет создана рабочая группа, в задачи которой войдут поиски рычагов давления на оператора. В Sakhalin Energy заявили о том, что выполнить данные требования не представляется возможным до тех пор, пока ведется строительство крупных промышленных объектов компании.

Депутат Сахалинской облдумы Сергей Пономарев вспомнил, что Sakhalin Energy обещала газифицировать юг острова к 1997 году, но так этого и не сделала ФОТО ЕКАТЕРИНЫ БОЧАРОВОЙ

Как рассказал вчера „Ъ“ депутат Сахалинской области Сергей Пономарев, ситуация по «Сахалину-2» обсуждалась на заседании последнего думского комитета по экономике. Члены комитета отметили, что в последнее время отмечается много претензий к деятельности Sakhalin Energy как со стороны местных властей, так и от общественных природоохранных, экологических организаций, а также местных жителей, в том числе представителей коренных народов. Парламентарии пришли к выводу, что настал момент, когда областная законодательная власть обязана потребовать от Sakhalin Energy выполнения взятых ранее на себя обязательств. Наиболее актуальными проблемами, возникшими на острове, депутаты сочли отвратительное состояние дорог в Ногликском и Корсаковском районах, где ведутся работы в рамках проекта «Сахалин-2», и нерешенность вопроса о газификации юга Сахалина.
По мнению парламентариев, именно из-за активного движения по дорогам большегрузного транспорта, принадлежащего SE и ее подрядчикам, дороги очень быстро приходят в негодность, но ремонтируются крайне редко. «Дорога к заводу СПГ (в поселке Пригородное Корсаковского района. — „Ъ“) — как после бомбежки, проехать по ней могут только большегрузы, но и жители острова тоже имеют право передвижения», — обрисовал картину депутат Пономарев.
Местные общественные организации считают, что компания не только не занимается ремонтом, но и не платит налоги за пользование трассами в местный бюджет. Члены думского комитета полностью поддержали данное мнение, однако пока решили ограничиться требованием приведения в твердое покрытие участка трассы Ноглики—Корсаков. По словам Сергея Пономарева, местным властям понадобится 20–25 лет, чтобы восстановить этот участок собственными силами.
Второй пункт требований, считают депутаты, SE должна была выполнить еще девять лет назад. «Я был в составе думы в 1993 году, когда принималось решение о заключении с «Сахалинской энергией» соглашения о разделе продукции (СРП). Мы ставили задачу, что соглашение, дающее компании ряд льгот, в том числе по налогообложению, будет подписано при условии газификации юга Сахалина в 1997 году», — вспомнил Сергей Пономарев. Между тем, по словам народного избранника, до сих пор нет даже согласованного перечня пунктов отбора газа: «Это бред: жить рядом с местом добычи газа и не иметь возможности им пользоваться».
Вчера пресс-секретарь Sakhalin Energy Иван Черняховский сообщил „Ъ“, что условиями СРП действительно предусмотрено решение вопроса о газификации. «Пункты отбора газа на газопроводе для юга Сахалина предусмотрены и обязательно будут, но только тогда, когда будет достроен сам газопровод», — сказал господин Черняховский и добавил, что SE, в принципе, не имеет компетенции на самостоятельное решение таких вопросов. Прокомментировать претензии думцев по состоянию дорог пресс-секретарь затруднился.
Тем не менее по решению, вынесенному на заседании комитета по экономике, в ближайшее время в думе будет создана рабочая группа, в задачи которой войдут поиски рычагов давления на SE. Депутаты пока не определились, какими точно они будут, но выказали решимость отстаивать интересы области.
ОЛЬГА ШУЛЬГА