Российским бизнесменам, вероятно, очень скоро придется изменить свое несколько пренебрежительное отношение еще к одному бывшему советскому "сателлиту" — Вьетнаму. Похоже, эта страна стоит сейчас на пороге экономического расцвета.
Несмотря на то, что Вьетнам официально по-прежнему остается коммунистическим, изменения в его политики несомненны. Бывший премьер-министр Сингапура Ли Куан Ю (Lee Kuan Yew), посетивший недавно Ханой, где, в частности, был принят генсеком КП Вьетнама До Муой (Do Muoi), высказал убежденность, что хотя Вьетнам еще долго будет оставаться страной с однопартийной системой, его прокоммунистическая ориентация будет постепенно сходить на нет. Признаком ослабления "коммунистической непримиримости" Вьетнама может служить хотя бы недавний призыв Ханоя о помощи, обращенный к вьетнамской диаспоре во всем мире. Как известно, после победы коммунистов в 1975 году из Вьетнама эмигрировали сотни тысяч человек. До самого недавнего времени все они у себя на родине считались "врагами народа". В ответ на призыв эмигранты перевели своим вьетнамским родственникам около $450 млн и профинансировали гуманитарные проекты на $600 тыс.
Что касается западных предпринимателей, то для них самое главное — надежность инвестиций и прибыльность бизнеса. С этой точки зрения Вьетнам очень привлекателен. Чрезвычайно низкая стоимость производства, богатые ресурсы, удобное географическое положение и стабильность делают страну интересной для инвесторов. Так, свое желание производить здесь автомобили, по словам министра тяжелой промышленности Вьетнама Тран Люма (Tran Lum), уже изъявили компании Renault, Peugeot, Mercedes-Benz, Chrysler, General Motors, Toyota и Mitsubishi. Наиболее серьезные шансы освоить вьетнамский рынок имеют, по-видимому, японцы и немцы. Японцы вообще намереваются стать главным экономическим партнером Вьетнама. Только на программы помощи ему Япония уже выделила $560 млн. Покровительство Токио значительно укрепляет позиции Ханоя в отношениях с по-прежнему враждебной Вьетнаму КНР.
Уже сейчас во Вьетнаме действуют три автомобильных СП. Так как главным средством передвижения 70 млн вьетнамцев до сих пор оставался велосипед, то перспективы у автоконцернов самые радужные. Как особенно серьезные расцениваются проекты германского концерна Volkswagen (совместно со стальным концерном Thyssen), который, покорив КНР, явно намерен обеспечить себе доминирование и во Вьетнаме.
Не менее серьезные намерения имеет и консорциум, возглавляемый крупным сталелитейным концерном ФРГ Krupp-Hoesch, который (совместно с британской компанией Lonrho и германской фирмой Rheinbraun) хочет разрабатывать крупнейшее месторождение Тэч Хэ (Thach Khe), где планируется добывать 10 млн тонн железной руды в год. Ханой полностью поддерживает проект, стоимость которого оценивается в $1 млрд. Промышленная добыча железной руды должна начаться в 2000 году. По германским оценкам, с точки зрения добычи железа перспективны 350 млн тонн руды. Вьетнамские эксперты утверждают, что содержание железа в руде составляет 62%.
Быстро развивается сельское хозяйство Вьетнама. Экспорт риса из страны в 1992 году составил 1,95 млн тонн (в 1991 году — 1,03 млн тонн), что выводит Вьетнам на третье место в мире после США и Таиланда.
Большие перспективы открываются и в нефтяной отрасли. Сырая нефть остается главным предметом экспорта Вьетнама, намеренного к 2000 году вывозить ее минимум 20 млн тонн в год. Правда, сейчас здесь практически отсутствуют нефтеперерабатывающие мощности, так что годовой импорт бензина, керосина и др. продуктов равен 4 млн тонн. Но контракт на разработку первого крупного вьетнамского нефтеперегонного завода (стоимость которого оценивается в $1 млрд) с французской фирмой Total CFP уже подписан.
Подобные успехи не слишком радуют традиционного врага Вьетнама — США, которые бойкотируют его уже почти тридцать лет. Жесткая позиция Белого дома очень раздражает американские фирмы, все чаще идущие на откровенное нарушение бойкота. Так, о начале своих операций во Вьетнаме объявила недавно Visa International; UNISYS Corp. (вслед за IBM и Digital Equipment Corp.) подписала (вместе с крупным японским торговым домом Mitsui and Co.) крупный контракт о компьютеризации Вьетнама.