Автокредиты ушли в отрыв

В первом квартале 2024 года банки выдали жителям Челябинской области автокредиты на общую сумму почти 14,7 млрд руб., что в 2,2 раза больше показателя аналогичного периода прошлого года. С их помощью южноуральцы приобрели 10,6 тыс. новых и подержанных автомобилей, что почти на 77% превышает показатель января-марта 2023 года. В целом по России, по данным Национального бюро кредитных историй, квартальный объем выдачи автокредитов достиг рекорда. Основными причинами такой динамики эксперты называют эффект низкой базы, значительное подорожание автомобилей, а также рост спроса до увеличения утилизационного сбора и за счет скидок от дилеров.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

В январе — марте 2024 года объем рынка автокредитования в Челябинской области вырос на 123% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего банки выдали жителям региона почти 14,7 млрд руб. на приобретение новых и подержанных автомобилей. Годом ранее показатель составлял 6,6 млрд руб. Об этом сообщает Национальное бюро кредитных историй (НБКИ).

Общее количество новых автокредитов, выданных жителям Челябинской области в первом квартале, достигло 10,6 тыс. Это на 4,6 тыс., или почти на 77%, больше показателя января — марта 2023 года. Существенный прирост количества выданных займов этого типа был зафиксирован в марте — на 33% к февралю, 4,4 тыс.

По итогам первого квартала Челябинская область занимает восьмое место в топ-30 российских регионов по объему рынка автокредитования. В целом по России банки выдали жителям кредиты для приобретения машин на общую сумму 508,5 млрд руб. Это рекордный показатель за все время наблюдений НБКИ за рынком. По сравнению с прошлым годом объем увеличился на 131%. Количество новых автокредитов выросло в два раза и достигло 353 тыс. руб.

Наибольшую динамику увеличения объемов автокредитования в годовом выражении среди 30 регионов-лидеров показали Ростовская область — в 3,2 раза, Чувашия — в 2,8 раза, а также Самарская, Свердловская и Воронежская области, в каждой из которых показатель вырос в 2,6 раза. Традиционно в абсолютном выражении лидерами по объему рынка стали Москва (43 млрд руб.), Московская область (34,8 млрд руб.), Санкт-Петербург (26,3 млрд руб.), Татарстан (23,7 млрд руб.) и Краснодарский край (22,9 млрд руб.).

По словам директора по маркетингу НБКИ Алексея Волкова, одной из основных причин столь существенного роста объемов выданных автокредитов стал эффект низкой базы: в первые месяцы прошлого года рынок замедлился из-за дефицита новых автомобилей. «В начале этого года на динамику увеличения объемов выдачи влияло несколько факторов. Прежде всего, это продолжавшийся в первом квартале рост продаж новых автомобилей, массовые поставки которых возобновились с весны прошлого года. Кроме того, это изменение с 1 апреля порядка начисления утилизационного сбора, которое, по мнению многих покупателей, может привести к росту цен на автомобили»,— сообщает Алексей Волков. Также, по его словам, на рост спроса повлияли всевозможные акции и скидки от дистрибьюторов, которые старались сократить затоваренность собственных складов.

Представители банков говорят о большем росте рынка автокредитования в Челябинской области. Так, по данным пресс-службы ВТБ, в первом квартале жители региона оформили около 2,5 тыс. автокредитов на сумму более 3 млрд руб. Это в четыре раза превышает показатели аналогичного периода прошлого года.

«В первом квартале спрос на автокредиты стал максимально высоким в истории рынка. В январе — феврале катализаторами выступили сезонные акции и скидки на новые автомобили, которые в этом году были гораздо привлекательнее, чем обычно. Интерес клиентов подогревали и совместные программы банков и производителей за счет возможности получить низкую ставку и первый взнос. В марте мощный импульс рынок получил на фоне ожидаемого роста цен из-за новых условий начисления утильсбора: многие заемщики спешили провести сделку до вступления их в силу. На этом фоне рынок автокредитования установил новый рекорд по выдачам, которые, по нашей оценке, составили порядка 220 млрд руб. в целом по стране»,— сообщает ВТБ.

По данным банка, в марте средняя сумма автокредита в Челябинской области составила 1,26 млн руб., что на 5% превышает показатель февраля и на 11,5% — марта 2023 года. Средний срок займа на покупку машины в первом квартале составил 69 месяцев, что на девять месяцев больше, чем год назад. Большую часть автокредитов ВТБ выдал на подержанные автомобили.

«По итогам марта в структуре выдач на подержанные авто пришлось 69% против 74% в начале года. Наибольший интерес заемщиков, предпочитающих машины с пробегом, вызывают корейские и российские бренды. Клиенты, приобретающие новые авто, чаще делают выбор в пользу китайских машин»,— рассказали в банке.

Ведущий эксперт компании «Финам менеджмент» Дмитрий Баранов подчеркивает, что на рынок автокредитования влияет продолжающийся рост цен на автомобили, приобрести которые без заемных средств все труднее. «Вероятно, что рост выдачи автокредитов в регионе может продолжиться до лета. Затем возможно замедление, поскольку граждане будут больше тратить на отдых и подготовку к новому учебному году. Не исключено, что рост продолжится осенью, когда на рынок начнут выходить автомобили нового года, а производители и дилеры будут освобождать склады»,— говорит эксперт.

По данным Челябинского отделения Уральского ГУ Банка России, в марте ускорился годовой рост цен на легковые автомобили из-за эффекта низкой базы прошлого года. Тогда машины дешевели из-за расширения предложения при сдержанном спросе. В марте этого года объем предложения был стабилен, но спрос населения — сравнительно высоким.

Юлия Гарипова