Поставщик из Санкт-Петербурга не поставит троллейбусы в Ярославль
Компания из Санкт-Петербурга ООО «Эксперт Лизинг» не стала заключать контракт с АО «Яргорэлектротранс» на поставку четырех троллейбусов. Городское предприятие будет вновь проводить торги.
Фото: Пресс-служба мэрии Ярославля
Фото: Пресс-служба мэрии Ярославля
«Ъ-Ярославль» сообщал, что АО «Яргорэлектротранс» хотел взять в лизинг четыре низкопольных троллейбуса и искал поставщика. Максимальная и начальная стоимость контракта составляла 160 млн руб. Победителем стало ООО «Эксперт Лизинг», предложившее поставить троллейбусы за 127 млн руб. Однако позже компания дважды присылала протокол разногласий, и если с первым протоколом городское предприятие согласилось, то со вторым нет.
«В соответствии с п.23.9 Положения о закупках заказчиком размещен проект договора с указанием причин, по которым в принятии протокола разногласий отказано. В нарушение п.23.12 Положения о закупках ООО "Эксперт лизинг" не направило в адрес заказчика подписанный со своей стороны проект договора и не предоставило обеспечение исполнения договора»,— говорится в протоколе. По мнению городского предприятия, компания из Санкт-Петербурга уклонилась от заключения контракта.
Это уже вторая попытка «ЯрГЭТ» закупить троллейбусы. В первый раз предприятие заключало договор с ООО «Торговый дом Транс-Альфа» из Вологды, но компания не смогла поставить троллейбусы из-за санкций.
По мнению депутата ярославской облдумы и бывшего заместителя руководителя «ЯрГЭТ» Валерия Байло, предприятию нужна помощь властей.
«Мэрия Ярославля, которая, на мой взгляд, все возложила на предприятие, что оно обязано то и то, но у него не получается. Не получается с Вологдой, не получается с Питером. Но депо продавало-то не предприятие, по сути дела, а все-таки город, и он на этом определенные дивиденды заработал. Мне кажется, устранение в большей степени проблемы исполнения обещаний находится в части органов исполнительной власти — и города Ярославля, и правительства Ярославской области. Если бы они хотели, я думаю, они бы помогли эти троллейбусы закупить в полном объеме, отремонтировать депо в полном объеме и в полном объеме выполнить обязательства, которые город брал на себя при продаже депо. Я думаю, что здесь предприятие брошено на произвол судьбы»,— прокомментировал господин Байло.