дело о гибели губернатора
Вчера в Зональном райсуде Алтайского края на закрытом процессе по делу о гибели в ДТП губернатора Михаила Евдокимова, его шофера и охранника (о начале процесса Ъ сообщал вчера) продолжился допрос свидетелей. Их показания трактуют в свою пользу как представители обвинения, так и защита Олега Щербинского, которого прокуратура считает виновником аварии.
Вчера были допрошены сотрудники автопарка администрации края, представители охраны погибшего губернатора, а также автоинспекторы, первыми оказавшиеся на месте происшествия. По словам участников процесса, как и в первый день, главным оставался вопрос о том, должна ли была Toyota Marino Олега Щербинского, в которую врезался Mercedes губернатора, уступить ему дорогу. Следствие считает, что должна была, поскольку Mercedes был оборудован спецсигналами, которые свидетельствовали о его преимущественном праве перед другими участниками движения. А по мнению защитников водителя Toyota, автомобиль главы края в этой ситуации приоритета не имел, поскольку у него был включен лишь проблесковый маячок, а звуковой сигнал не работал. Поэтому Олег Щербинский, ехавший впереди, на повороте перед столкновением машину губернатора не заметил — ее не было слышно и не было видно в зеркале.
Вчерашние показания свидетелей стороны комментировать не стали, сочтя, что "это преждевременно", но было понятно, что ситуация пока не изменилась.
Кроме того, в суде вчера обсуждалась личность водителя губернаторского Mercedes 54-летнего Ивана Зуева. Первоначально некоторые сотрудники ГАИ считали виновником ДТП именно его, поскольку он двигался по трассе с "запредельной скоростью" (около 150 км/ч) и пересек сплошную линию разметки. Однако, как рассказал адвокат Андрей Карпов, свидетели вчера говорили, что он был профессионалом с многолетним стажем и положительно характеризовался по месту работы. Свидетели также рассказали, что автомобиль губернатора 1995 года выпуска был приобретен краевой администрацией в 2000 году и был в отличном состоянии.
Затем судья Галина Щегловская объявила перерыв до 28 ноября. На этот день в суд вызваны оставшиеся свидетели. По словам адвоката Карпова, среди них почему-то нет начальника краевого ГУВД генерала Владимира Валькова, который за несколько дней до аварии своим распоряжением запретил экипажам ГАИ сопровождать машину губернатора. Затем стороны обсудят дальнейший порядок исследования доказательств.