Млечник потерял два десятка КамАЗов

Из-за смены командиров части

Прокуратура Хабаровского военного гарнизона начала расследование по факту исчезновения из в/ч 51460 (Млечник) 21 грузовика «КамАЗ» стоимостью 500 тыс. руб. каждый. Пропажу КамАЗов обнаружили во время ревизии, проводившейся в связи со сменой командира части.
В Хабаровске прокуратура Хабаровского военного гарнизона возбудила уголовное дело по ст.159 УК РФ в отношении начальника автослужбы в/ч 51460 (Млечник) Раиля Хафутдинова. Он подозревается в причастности к пропаже из части 21 КамАЗа. Как рассказали „Ъ“ на условиях анонимности офицеры Млечника, в 2003 году грузовики перевезли на военную ремонтную базу в районе Красной Речки (Хабаровск). С тех пор эти машины в части никто не видел.
За два года на Млечнике частично сменился офицерский состав. Командиром части до 2005 года был полковник Павел Шмаков. Полковника Шмакова в 2005 году на этой должности сменил полковник Георгий Зуев. Сразу после смены командира в части была проведена ревизия имущества.
В ходе ревизии выяснилось исчезновение двух десятков КамАЗов. По документам, машины числились за частью, а в действительности грузовиков не было ни на Млечнике, ни на той базе, куда их перегнали в 2003 году. Ревизоры установили, что последним, кто занимался КамАЗами, был начальник автослужбы Млечника майор Раиль Хафутдинов. Сейчас майор находится под подпиской о невыезде.
Как сообщили вчера „Ъ“ в Хабаровской военной гарнизонной прокуратуре, в ближайшем будущем будет возбуждено уголовное дело в отношении бывшего командира части Павла Шмакова. Сейчас офицер лечится от сердечного приступа в Москве. В прокуратуре „Ъ“ также рассказали, что каждый из КамАЗов стоил 800 тыс. руб. на момент покупки, но так как грузовики какое-то время эксплуатировались, то их стоимость сейчас оценивают в 500 тыс. руб. за машину. Общая сумма ущерба — 10 млн 500 тыс. руб. По версии следствия, все машины в течение двух лет были распроданы на запчасти.
Офицеры Млечника считают, что вины Павла Шмакова в пропаже грузовиков нет. По их мнению, Шмаков ничего о КамАЗах не знал, так как машины перегонялись на ремонтную базу еще при полковнике Евгении Побегаленко, предыдущем командире части. По словам сослуживцев Шмакова, ревизоры не нашли никаких документов о перегоне машин из части на ремонт, в том числе и приказа о перегоне, поэтому полковник Побегаленко не фигурирует в деле. Единственное, в чем виноват, по мнению сослуживцев, господин Шмаков, это в том, что он не провел полноценную ревизию имущества сразу как был назначен командиром части.
СЕРГЕЙ СКЛЯРОВ

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...