Смольный засомневался в силах петербургских рабочих

Вчера в японском городе Нагоя на территории российского павильона Всемирной выставки ЭКСПО-2005 открылись Дни Санкт-Петербурга, к которым приурочен деловой визит официальной делегации Северной столицы России. Он начался с посещения одного из крупнейших предприятий — концерна Toyota Motor Co., где чиновники Смольного познакомились с организацией автомобильного производства, основные принципы которого предстоит вскоре реализовать на строящемся в Шушарах заводе. С подробностями из Японии — АННА ПУШКАРСКАЯ.

       Напомним, ЭКСПО-2005, где представлены технологические достижения 122 государств мира, проходит в Нагое с 25 марта по 25 сентября. Это историческое событие для японского города, четвертого по величине в стране, — к открытию Всемирной выставки здесь даже построили новый международный аэропорт. Он разместился на специально намытой территории (подобно той, что запланирована для строительства нового Морского терминала на Васильевском острове), при этом фундаментом для намыва послужили спрессованные в кирпичи продукты переработанного несжигаемого мусора. Что символично, учитывая тему нынешней выставки — "Мир природы", объединившей сферы экологии и использования природных ресурсов. Впрочем, едва приземлившись в новом аэропорту, чиновники Смольного и депутаты ЗакСа отправились не на выставку в Нагое, а в расположенный в часе езды от него город Тойота, где размещены производственные комплексы одноименной компании.
       Возглавляющий делегацию вице-губернатор Юрий Молчанов и глава комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле Владимир Бланк встретились с руководством Toyota, с которым обсудили проект строительства завода в Шушарах. В комментарии Ъ господин Молчанов отметил, что в целом график его реализации выдерживается, однако наибольшую сложность для города представляет задача по обеспечению проекта инженерной инфраструктурой. Кроме встречи с руководством корпорации господа Молчанов и Бланк обсудили возможность размещения в Петербурге производства комплектующих c некоторыми поставщиками Toyota.
       Российская делегация также посетила размещенный в городе Toйота один из крупнейших заводов корпорации — Tsutsumi, построенный в 1970 году. Он действует на основе единых принципов организации производства Toyota, по которым в 2007 году должен начать работу и строящийся завод в Шушарах. Примечательно, что в самом городе Тойота бесплатные экскурсии на производство доступны любому японцу — таким образом компания реализует принцип "зеленого пиара", пытаясь завоевать благосклонность жителей индустриальной зоны. На Tsutsumi собираются семь моделей Toyota, включая Camry, которую планируют выпускать в Петербурге. В цехах, размещенных на территорию 1,14 млн кв. м, работают 6,7 тыс. человек, которые вместе с роботами, осуществляющими сварку и окраску, выпускают 39 тыс. автомобилей в месяц. Напомним, в Шушарах в первый год планируется выпускать 50 тыс. Сamry в год, а уже через пять лет — 200 тыс.
       У побывавших на Toyota представителей делегации больше всего сомнений вызвала возможность реализовать столь жесткую технологическую цепочку силами петербургских, а не японских рабочих, привыкших к другим темпам и требованиям. Комментируя свои впечатления от завода, главный архитектор Петербурга Александр Викторов отметил высокую плотность и рациональность использования площадей и обратил внимание на то, что территория Tsutsumi почти вдвое меньше пятна, выделенного для будущего завода в Шушарах. Это, в частности, объясняется острым дефицитом земли в Японии. По этой причине автомобили, собранные на заводе Tsutsumi, уходят в продажу прямо из цеха, где их и проверяют на специальных валиках — скорость прокрутки колес не трогающейся с места машины до 100 км/час. Тестировать же собранные в Петербурге Сamry японцы собираются на специальной испытательной трассе, ее длина — 1,7 км.
       Вчера господин Молчанов открыл Дни Санкт-Петербурга в российском павильоне ЭКСПО-2005, украшенном по этому случаю многочисленными мониторами, с которых губернатор Матвиенко активно пыталась привлечь иностранные инвестиции в Северную столицу России. Cразу после этого в Нагое начался первый из трех семинаров для японских компаний "Как организовать бизнес в Санкт-Петербурге", которые также пройдут в Токио и Осаке.