Как стало известно Ъ, Российский союз автостраховщиков (РСА) намерен начать выплаты по долгам страховщиков "автогражданки" с отозванной лицензией уже через неделю. Ему придется заплатить за пятерых страховщиков. У четырех компаний лицензии были отозваны этим летом, а у пятой — только вчера.
Согласно закону об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО), все выплаты за компании с отозванной лицензией будет осуществлять профобъединение автостраховщиков — РСА. Летом Федеральная служба страхового надзора (ФССН) отозвала четыре лицензии у страховщиков "автогражданки" — у АВЕСТа, "Доверия", ЗСТСК и ЕАСК. Вчера к ним добавился еще один — Страховое общество Содружества Независимых Государств (СО СНГ).
По данным РСА, СО СНГ в первом полугодии 2005 года заняло 78-е место по сборам по ОСАГО (42,3 млн руб.). За это время страховщик заключил около 25 тыс. договоров "автогражданки".
Впервые о проблемах СО СНГ стало известно еще в конце мая. Тогда на общем собрании РСА дисциплинарная комиссия предложила исключить СО СНГ из союза (см. Ъ от 30 мая). Дело в том, что в ходе проверки в компании выяснилось, что у СО СНГ нет достаточного числа действующих представительств в 89 субъектах федерации, как того требует закон. Тем не менее тогда страховщики вступились за СО СНГ и убедили руководство РСА не исключать страховщика.
Однако недостаток представительств был, очевидно, не единственным слабым местом компании. Вчера вступил в силу приказ ФССН об отзыве лицензии у СО СНГ. Глава страхнадзора Илья Ломакин-Румянцев в качестве причины отзыва лицензии назвал нарушения компанией страхового законодательства, однако отказался конкретизировать претензии. С руководством компании Ъ вчера связаться не удалось.
"Видимо, компания не справилась самостоятельно со своими трудностями",— говорит глава другого страховщика из Санкт-Петербурга, "Русский мир", Павел Зубрилин. По его словам, именно "Русский мир" на общем собрании РСА в мае предложил СО СНГ помощь. "У них были трудности с представительствами, мы им предложили свою помощь и сотрудничество,— заявил Ъ Павел Зубрилин,— поскольку мы считаем, что рынку 'автогражданки' не нужны потрясения с уходом компаний". Однако, по его словам, на последовавшей встрече руководства двух страховщиков управленцы СО СНГ не поддержали инициативу "Русского мира" — провести аудит проблемной компании и на основании его выводов представить РСА пути решения проблемы — и отказались от предложенной помощи.
В РСА пока только прикидывают общий размер выплат за должников. Подсчет затрудняет то обстоятельство, что все договоры компаний, лишившихся лицензий, продолжают действовать и по ним еще могут быть заявлены убытки. Тем не менее, как заявил Ъ вчера замглавы РСА Андрей Батуркин, союз намерен начать компенсационные выплаты после 15 сентября. В этот день состоится заседание президиума РСА, на котором будет утвержден порядок этих выплат.
В настоящий же момент, по оценке Андрея Батуркина, только у СО СНГ около 40,5 тыс. действующих договоров ОСАГО (с учетом договоров, заключенных в прошлом году). "По состоянию на конец июля у этого страховщика было не урегулировано порядка 250 страховых случаев на сумму около 5 млн рублей",— говорит господин Батуркин. "В любом случае более чем 900 млн рублей, накопленных в наших гарантийных фондах, на эти пять компаний хватит",— рассчитывает Андрей Батуркин.