Полулегальный российский челночный бизнес, представители которого в начале 90-х одевали и обували соотечественников, умер. Теперь этот вид деятельности называется на английский манер — шоп-туризм. Челноки, соответственно, превратились в шопников. Теперь среди них все меньше торговцев с рынков и все больше домохозяек, которые за одну поездку в Милан могут потратить и $50 -100 тыс. Расширилась и география поездок. Вместо греческих шуб и китайских тапочек россияне везут из Парижа и Милана новинки европейской моды.
Гражданин с добром
Тот, кто сегодня выезжает в Италию и Францию на шопинг, называя себя шоп-туристом, уже, наверное, и не помнит, что десять лет назад его назвали бы обыкновенным челноком. Палаточники с рынков свободной России, быстро освоив рынки Польши, Румынии и Болгарии, начали завоевывать авторитет в Турции и Китае. По расчетам экспертов Института экономики переходного периода, в 1995-1996 годах челноки ввозили в Россию товаров народного потребления на $2,5-3 млрд в квартал, то есть на их долю приходилась треть всего российского импорта. А по данным турецкого представительства по торговле, в 1995 году российские челноки закупили в Турции товаров на $3-4 млрд, что составило примерно 25% общего объема "челночного импорта" из этой страны.
О том, сколько россиян регулярно ездили за границу "почелночить" в разгар перестройки и в первые годы реформ, можно говорить лишь приблизительно. По данным Госкомстата, в 1995 году с целью шопинга россияне совершили около 1,5 млн поездок. По свидетельству участников туристического рынка, владельцы небольших магазинчиков и прилавков на рынках в среднем совершают от 10-15 поездок в год. Получается, что в 1995 году, когда этот бизнес процветал, в стране активно "челночили" около 100 тыс. человек.
Первые признаки заката челночной индустрии появились на китайской границе в то время, когда этот бизнес еще процветал. В 1994 году китайское правительство попыталось остановить въезд в страну российских челноков, приняв соответствующие меры. Логика китайских властей была простой: русские наносили вред репутации страны, закупая в основном дешевые товары низкого качества. Вскоре к шоп-туризму начали присматриваться и российские чиновники. В 1996 году было принято постановление правительства, ограничивающее беспошленный ввоз товаров в страну. Без уплаты таможенных платежей разрешалось ввозить товаров на $1 тыс., и их вес не должен был превышать 50 кг. Забегая вперед, отметим, что это ограничение действовало до последнего времени. Стоимость не облагаемой пошлиной партии товара была увеличена до $2 тыс. лишь с 1 января 2003 года. Однако самый серьезный удар по челнокам нанес 1998 год: авиабилеты подорожали, а рынки были переполнены вещами, которые никто не покупал.
По мере того как российская экономика стала оправляться от последствий дефолта, челночный бизнес возрождался, но уже под названием "шоп-туризм". Правда, туроператоры отмечают, что количество шоп-туристов в стране сократилось в несколько раз, но назвать определенную цифру они не берутся. Дело в том, что доля непрофессионалов в общем туристическом потоке сократилась. По оценкам туроператоров, лишь 50-70% шоп-туристов — владельцы небольших магазинчиков и точек на рынках. Остальные — это просто частные лица, очень часто домохозяйки, которые в последние годы начали активно выезжать на шопинг за рубеж.
Париж вместо Стамбула
В российских турфирмах уверены, что шоп-туры в их сегодняшнем виде — уникальное явление, присущее только России. "Хотя европейцы и занимаются шопингом во время поездок, они редко целенаправленно выезжают на два-три дня просто побродить по магазинам в другой стране, да еще и в сопровождении гида. И уж тем более не покупают шоп-путевок,— рассказывает заместитель генерального директора фирмы 'Лазурит тур' Сергей Лебедев.— Европейцы в основном едут за покупками в соседнюю провинцию или в свободную экономическую зону: например, из Франции и Испании в Андорру".
Спросом у шоп-туриста сегодня пользуются те же страны, что и десять лет назад. На шопинг едут в Китай и Стамбул, где, по словам экспертов, качество товаров за последние годы заметно выросло. Все так же популярны Объединенные Арабские Эмираты, где покупают бытовую технику и электронику, и Италия, куда едут за одеждой. Правда, россияне теперь интересуются покупками не только в Римини, но и в Милане. Интересно, что если поначалу поездки на шопинг в эту столицу мировой моды организовались на заказ по просьбам состоятельных клиентов, то теперь ими активно интересуются и менее обеспеченные россияне.
"По сравнению с девяностыми шоп-туры все больше европеизируются,— отмечает заместитель гендиректора компании 'Белтур Элит' Александр Лайко.— Клиенты сегодня нередко размещают заказы на европейских фабриках, заказывают поставки новых коллекций". Гендиректор турфирмы "Открытое небо" Денис Башкиров отмечает, что сейчас активно развивается французское направление, которое раньше спросом у российских шоп-туристов не пользовалось. В частности, выезжающие за покупками очень полюбили парижский район Сен-Дени. Туда едут за ультрамодными молодежными вещами. А вот за классическими костюмами, вечерними платьями и одеждой больших размеров принято ездить в Германию, которая в последнее время пользуется у российских покупателей все большей популярностью. Причина, по словам Александра Лайко, в том, что товары немецких производителей более доступны для большинства россиян по сравнению с продукцией других европейских стран. Обувь, как правило, покупают в Австрии и Италии. За шубами россияне все так же охотно едут в Грецию, а за дубленками — в Стамбул.
В турфирмах сомневаются в том, что в ближайшее время могут появиться новые шоп-направления. Скорее будут более детально "проработаны" уже неплохо изученные страны. Например, в Италии российские шопники еще не освоили Неаполь, который мог бы заинтересовать представителей среднего класса: цены и качество товаров здесь выше, чем в Римини, куда отправляются за покупками большинство россиян, но ниже, чем в элитном Милане. Однако пока туристов останавливает довольно высокая цена билета до Неаполя.
Пик профессионального шоп-туризма, по словам Дениса Башкирова, приходится на сентябрь, а также на 8 марта и майские праздники. У любителей нет ярко выраженных сезонных предпочтений. "Домохозяйки чаще всего отправляются за покупками два раза в год, чтобы запастись одеждой для всей семьи и ближайших подруг",— говорит он.
Шубы в нагрузку
Бюджеты профессиональных и любительских поездок сильно разнятся. Торговцы, закупающие определенный товар, тратят примерно $8-10 тыс. Расходы владельцев магазинчиков — как правило, от $5 тыс. Бюджет среднего любителя еще скромнее — от $2 тыс. Хотя бывают, конечно, и исключения: по словам руководителей турагентств, обеспеченная домохозяйка за одну поездку в Милан может потратить и $50-100 тыс.
Рынок шоп-туризма развивается так активно, что в последнее время туркомпании отказываются от продажи так называемых туров с обязательствами. Теперь вместо того, чтобы, продав клиенту путевку по минимальной цене, затем в обязательном порядке требовать от него закупить товар на определенную сумму, турфирмы все чаще переходят на "плавающий процент": больше тратишь во время шопинга — дешевле обходится поездка. Покупая шоп-путевку, клиент вносит, к примеру, €600 за недельный шопинг в Париже. Затем, если во время поездки он приобретает товары на сумму €7 тыс., фирма возвращает ему €300. Тому, кто потратил от €5 тыс. до €6,999 тыс., выплатят €250, и так далее по убывающей. В стоимость шоп-тура обычно включены авиабилет, виза, проживание, питание, медицинская страховка, услуги консультанта по закупкам и русскоговорящего гида в магазине.
Если не брать в расчет пресловутые трехдневные шуб-туры в Грецию стоимостью €5-10 и с обязательством приобрести товара в среднем на €1 тыс., одно из самых дешевых направлений — Стамбул. Минимальная стоимость на три дня с "групповыми экскурсиями" по рынку и магазинам обойдется примерно в $200-250 без каких-либо обязательств. Не так давно появились так называемые новые шуб-туры в Грецию. Их средняя стоимость — €250 за три дня, при этом никаких обязательств во время поездки шоп-турист не несет. Стоимость недельных шоп-туров во Францию с условием минимальной закупки товара на €3-4 тыс. обойдется в среднем в €350 с человека за пять дней. По словам турагентов, разница в ценах на одни и те же марки в Москве и Европе составляет от 30 до 70%. Так что затраты на шоп-тур все еще себя окупают.
ВИКТОРИЯ ЗАВЬЯЛОВА