"Людям придется менять среду обитания"

Вчера нефтяная компания ЛУКОЙЛ провела в Санкт-Петербурге общественные слушания по вопросу строительства терминала по перевалке нефтепродуктов на острове Высоцкий. По итогам слушаний стало ясно, что больше всего терминал пригодится птицам.

История терминала насчитывает буквально несколько месяцев. В мае 2002 года ЛУКОЙЛ приобрел 100% акций ЗАО "Балтхимэкспорт", которое располагало землеотводом на острове Высоцкий и собиралось построить терминал по перевалке нефтехимии мощностью около 2 млн тонн жидкого аммиака и метанола в год. ЛУКОЙЛ переделал проект в комплекс по перевалке светлых и темных нефтепродуктов (более 10 млн тонн в год). Общая стоимость проекта около $150 млн.
       По закону все большие и потенциально опасные для экологии проекты требуется проводить через процедуру общественных слушаний, где разработчики отчитываются в том, почему именно их сооружение угрозы не представляет. Самое тяжелое испытание у ЛУКОЙЛА еще впереди — ему предстоит убедить в этом жителей прилегающих к будущему терминалу населенных пунктов. Вчера задача была попроще. Из общественности на слушания были приглашены чиновники и журналисты. Но даже на этих слушаниях представители ЛУКОЙЛА сразу дали понять, что не потерпят никаких, даже малейших, подозрений в ущербности своего проекта.
       Слушателей на мероприятие ЛУКОЙЛ заманил старым, но проверенным способом. Еще за неделю распространилась информация о том, что их посетит сам президент компании Вагит Алекперов. В результате зал Дома архитекторов, где проходили слушания, оказался заполнен до отказа — в том числе подчиненными господина Алекперова. Но он так и не пришел, ограничившись тем, что прислал нескольких вице-президентов. Экологов было гораздо меньше, видимо, по этой причине их выступления выглядели бледной тенью на фоне рассуждений о безопасности окружающей среды представителей самого ЛУКОЙЛА.
       Общий тон докладов сводился к тому, что строительство не окажет никакого негативного влияния на окружающую среду. Так, количество выбросов терминала в атмосферу должно составить 435 тонн в год (или 1/12 от выбросов близлежащих городов Выборг и Высоцк). Эксперт Владимир Калаев не побоялся и "смело выразил общее мнение, что проект является наиболее безопасным из ему известных". Дальше господина Калаева пошел депутат Госдумы Владимир Грачев. Он посетовал, что при нынешней загрязненности городов "не рыбе в Высоцке, а людям придется менять среду обитания". Вспомнили и о птицах — рядом находится заповедник. С ними тоже все будет в порядке. Они от постройки терминала только выиграют. Поэтому за них беспокоиться нечего. По мнению специалистов ЛУКОЙЛА, в холодные зимы они смогут останавливаться в районе фарватера, где нет льда.
       РОМАН ОВЧИННИКОВ