За прошедшие сутки служащие российских таможенных постов зарегистрировали некоторое количество вновь поступивших импортных автомобилей, часть из которых была вполне новой, остальные же имели за плечами весьма солидный "трудовой стаж" пробега по европейским, американским и прочим дорогам мира. Все это, как и следовало ожидать, было дополнено достаточно внушительными партиями запасных деталей и комплектующих узлов, без которых указанная техника, в принципе, вряд ли смогла бы работать (или даже просто существовать) сколь-нибудь длительное время — тем более в специфических российских условиях. Как отметили таможенные сводки, такая продукция была доставлена из Германии, Италии, Соединенных Штатов, Южной Кореи, а также ряда других государств. Кроме того, день минувший не обошелся без обязательных крупных поставок продовольствия, товаров народного потребления и оргтехнического оборудования, поступившего, в большинстве своем, из Голландии и уже упомянутой ранее Южной Кореи.
Итак, на таможенных постах Московского региона была в прошедшие сутки зарегистрирована партия легковых автомобилей, прибывшая из США. Среди них были отмечены автомобили Buick, Ford и Chevrolet, общее количество машин составило 10 штук. При этом стоит отметить, что "Бьюики" были в меру подержаны. Поступивший в этот день автоотряд был поддержан еще и совершенно новым лимузином под названием Lincoln Town Car. Кроме того, из Соединенных Штатов прибыли и 7,5 т автозапчастей вместе с 4,8 т автопокрышек, с нетерпением ожидаемых, надо полагать, на станциях столичного автосервиса. Обозначились в российской столице и итальянские автомобили (7 единиц), сопровожденные соответствующими запчастями (5,7 т). Без проблем прошел таможенный досмотр автомобиль марки Volvo, прибывший из Дании, успев перед этим основательно поездить по европейским дорогам. В это же время были зарегистрированы и японские автомобили, доставленные из Южной Кореи. 4 микроавтобуса и 4 легковых автомобиля — все из семейства Toyota — помимо прочих своих достоинств (вроде "правого руля"), также уже успели изрядно послужить прежним хозяевам. Вместе с ними в Москву было благополучно доставлено около 5 т комплектующих узлов и запчастей, а также 2,7 т автопокрышек. В общем, как бы то ни было, рынок России насыщается автомобилями того или иного качества — а вследствие этого растут и поставки автозапчастей, которые, кстати, не являются подакцизным товаром. В данном случае импортное налогообложение ограничивается таможенной пошлиной и НДС.
На склады московского представительства фирмы Samsung electronics (т. 253-26-98) поступило большое количество электробытовой техники. Зарегистрированы партии телевизоров с размерами экрана по диагонали: 51 см (325 шт.), 54 см (302 шт.) и 74 см (168 шт.). Кроме того, на складе впервые появились телевизоры с размером экрана 84 см (72 шт.). Телевизионная техника была вполне органично дополнена микроволновыми печами различных модификаций (765 шт.), а также музыкальными центрами (180 шт.).
В отделения столичного таможенного поста "Железнодорожный" прибыло значительное количество самых разнообразных продуктов питания и различных напитков. Так, например, регистрации подверглись доставленные из Голландии шоколадные изделия (около 80 т), мясные консервы (24,5 т), а также бананы, количество которых превысило 15 т. Оттуда же прибыло около 14,5 т почитаемого голландскими гражданами пива марки Heinecken, а также 12 т газированной воды, 10 т фруктовых соков и 12,5 т ликеров. Из Бельгии пришли партия куриного паштета (более 10 т), деликатесные рыбные консервы (12 т), йогурты (5 т) и 7,8 т сыра. Дания, помимо упомянутого Volvo, была представлена маргарином (17,5 т).
Маргарин, кстати, наблюдался в эти сутки и служащими таможенных постов Санкт-Петербурга. Сюда, в свою очередь, он был в количестве 27,5 т без потерь доставлен из Швеции и Финляндии. Как и сливочное масло, отправленное из той же Финляндии, а также из Бельгии. Из Финляндии, кроме того, поступили свежие яблоки (15,5 т), фруктовый джем (9,5 т), апельсиновый сок (20 т) и пиво (11,7 т). Бельгия, помимо масла, порадовала петербуржцев подержанным легковым автомобилем Renault, а также одним грузовым автомобилем неуказанной марки. Из Италии в Санкт-Петербург пришла партия бытовых холодильников (4,8 т). Изрядная партия мясных консервов (всего 45 т) прибыла из-за океана — а именно из Соединенных Штатов.
Не оставили без внимания петербургскую таможню и ближайшие соседи России. Так, например, из Литвы прибыло 4,7 т стиральных машин, а из Узбекистана — 91,8 т белокочанной капусты. В это же время из Санкт-Петербурга в Литву было отправлено свыше 12 т сигарет и 5 т ваты. Венгрия и Болгария, в свою очередь, должны в самом скором времени получить по равной порции пылесосов (по 4,5 т). Не менее ценный груз с нетерпением поступит и в Финляндию — в пути уже находится более 20 т первосортной макулатуры российского производства.