Роскошный "рейндж"
Новый Range Rover
Управлял Хасан Ганиев ("Автопилот")
Автомобильные журналисты хуже канадских лесорубов. Те хоть иногда отвлекаются от разговоров на профессиональные темы. Тем более странно было говорить с представителем Land Rover об отвлеченных материях — рекламе вообще и символике в рекламе в частности. Правда, все вернулось на круги своя, когда мы вспомнили про российскую рекламу Range Rover, в которой он стоит на Дворцовой площади в Санкт-Петербурге. "Лучше автомобиля в этом классе просто нет. Выше только Александрийский столп — символ величия",— с пафосом заметил собеседник и высказал тезис об уникальности "рейнджера", на котором и "в смокинге к Большому театру подкатить не стыдно, и по самому гиблому офф-роуду покататься не страшно".Презентация Range Rover 2006 модельного года проходила в окрестностях Барселоны в поместье Les Comes, принадлежащем Пепе Вила, который гоняет на грузовике по трассам Париж--Дакар и Барселона--Дакар. Les Comes используется и как площадка для тренировок искателей приключений Land Rover G4 Challenge, бесшабашного мероприятия типа "трофи" и прочих "рейдов". Еще это полигон для испытания продукции Land Rover.
Разумеется, последнее издание Range Rover представляется как "вершина эволюции" этой модели (хотя этот рекламный слоган в России используется для другого автомобиля). Эволюция заняла без малого 35 лет. Первый "рейндж" был "четыре в одном": сочетал в себе роскошь седана, динамику и управляемость спортивного автомобиля, вместимость универсала и фирменные свойства Land Rover — крепость и многогранность. В последние годы концепция свелась к двум элементам: роскошь и многогранность. В самой компании это называется Tough Luxury — "суровая роскошь".
Люкса в автомобилях 2006 модельного года стало еще больше. Равно как и опций, среди которых система адаптивного головного освещения с поворачивающимся лучом фар и монитор давления воздуха в шинах. Еще появилась такая нужная джиперу вещь, как камера заднего вида. Увидеть на дисплее можно не только то, что творится сзади, но и все вокруг автомобиля и даже в самом салоне. Под бардачком в специальной нише обнаруживается пульт — одновременно фонарик и переносная камера, которую можно использовать не только при парковке задним ходом. С ее помощью удается, например, лучше (чем через лобовое стекло) оценить рельефные складки местности.
Сенсорный экран в салоне представляет собой интерфейс для аудио- и спутниковой навигационной системы, бортового компьютера и мобильного телефона. При помощи клавиатуры, отображаемой на экране, можно обмениваться SMS-сообщениями. Сюда же выводится информация о работе системы полного привода. Какой дифференциал заблокирован, какое колесо вывешено, а какое твердо стоит на земле. Для развлечений в салоне устанавливается аудиосистема Harman/Kardon Logic 7 мощностью 710 Вт с 14 колонками. В качестве опций — игровые приставки, MP3 и DVD-проигрыватели с автоматическим чейнджером на 6 дисков и двумя 6,5-дюймовыми экранами, вмонтированными в подголовники передних сидений.
Роскошный автомобиль — это еще и тихий автомобиль. Нынешний Range Rover характеризуется как "самый тихий за все времена". Окна передних дверей изготавливаются из ламинированного стекла, специально изменен и профиль стойки. "Тихость" новых машин тем удивительнее, что они стали гораздо мощнее. В Range Rover 2006 работают ягуаровские агрегаты, специально усовершенствованные для "рейнджеров". 4,4-литровый атмосферный двигатель V8 мощностью 225 кВт (305 л. с.) превосходит нынешний и по мощности, и по приемистости. Время разгона до 100 км/ч уменьшилось примерно на полсекунды. Конечно, придирчивые драйверы, требующие мгновенной реакции на газ, будут привычно брюзжать по поводу "задумчивости" 4,4-литрового "рейнджера". Ответ брюзжащим — Range Rover Supercharged с 4,2-литровым двигателем с нагнетателем. Мощность — 291 кВт (400 л. с.). Он разгоняется до 100 км/ч на 1,5 секунды быстрее старого Range Rover.
У мощного автомобиля — мощные тормоза. Supercharged можно признать по тормозам Brembo. Они ставятся спереди. Распознать суперзаряженного "рейнджера" можно и по сетчатой облицовке радиатора и воздухозаборников, а также 20-дюймовым легкосплавным дискам. Посвежели все модели Range Rover 2006 года — другие фары и задние фонари, иная облицовка радиатора и воздухозаборников, несколько измененный бампер. Если лицо изначально симпатичное, то после дополнительной косметики оно, безусловно, становится еще привлекательнее.
Продажи нового Range Rover должны начаться в мае. Цены: Range Rover 4.4 HSE — $100 900, Range Rover 4.4 Vogue — $112 900, Range Rover Supercharged — $125 900.