Альянс двух компаний представил внедорожник с водородным двигателем, частично работающим от быстросъемных капсул. За последние отвечала Namx – компания, претендующая на то, чтобы в принципе изменить парадигму пользования водородом для электромобилей. Одна из главных проблем которых – необходимость строительства чрезвычайно дорогих водородных заправочных станций. А тут – все гораздо проще. Помимо основного бака, в кроссовер устанавливаются шесть капсул с водородом: заменить пустую на полную – дело буквально нескольких секунд. Такая технология делает владельца автомобиля более свободным от наличия водородных заправок, ведь дополнительные капсулы можно взять с собой или прикупить-поменять их по дороге. Хотя и так заявленная дальность пробега полностью заряженного водородом автомобиля составляет убедительные 800 км. От Pininfarina, как нетрудно догадаться, – дизайн. Скорее не итальянский, а отсылающий к американским масл-карам середины прошлого века. Автомобиль будет официально представлен на Парижском автосалоне в сентябре, но заявку на покупку можно оставить уже сегодня.
Предусмотрены две модификации. Заднеприводная версия мощностью 300 л.с. с максимальной скоростью, ограниченной 200 км/ч и ускорением до «сотни» за 6,5 секунды. И полноприводная GTH с соответствующими показателями в 550 л.с, 250 км/ч и 4,5 секунды. HUV будет продаваться с четвертого квартала 2025 года по цене от 65 000 до 95 000 евро.