Минтранс задумался о продлении сертификатов летной годности иностранных самолетов
Продление сертификатов летной годности иностранных самолетов, разрешений на бортовые радиостанции и удостоверения о годности по шуму, срок действия которых истекает 1 марта и далее, могут продлить на полгода, до 1 сентября. Такое предложение содержится в проекте постановления правительства «Об обеспечении непрерывного выполнения полетов гражданских воздушных судов иностранного производства», подготовленном Минтрансом для смягчения последствий жестких авиационных санкций со стороны ЕС и США. Как стало известно «Ъ», его направили участникам рынка 2 марта, но не все хотят подписывать документ, разрешающий летать с просроченным техобслуживанием.
Также в документе предлагается разрешить техобслуживание таких самолетов российским юрлицам и индивидуальным предпринимателям с сертификатом организации по техобслуживанию, выданным по федеральным авиационным правилам РФ. Им будет разрешена самостоятельная разработка схем ремонта, «выходящих за рамки эксплуатационно-технической документации».
Это жесткие решения, прямо влияющие на безопасность полетов. Впрочем, источник «Ъ» в Минтрансе отмечает, что сегодня, 5 марта, после совещания руководства министерства с президентом Владимиром Путиным «идея проекта подостыла»: «Нельзя сказать, что от документа отказались или поставили на паузу, такой информации пока нет, но вероятность смягчения выросла».
«Вся гражданская авиация зарегистрирована за рубежом и на 80% зависит от западного сопровождения и комплектующих,— добавляет другой собеседник "Ъ".— Когда сделанный во Франции автопилот потребует для внедрения новой прошивки или обновления программного обеспечения — это станет невозможно без вмешательства разработчика».
По его данным, «в Минтрансе осознали эту проблему», и некоторые руководители признали автоматическое продление сроков использования технической документации «рискованным решением». «Явных желающих подписываться под документом, разрешающим летать с просроченным техобслуживанием, пока нет»,— подчеркивает собеседник «Ъ», отмечая, что «разбор по этой теме впереди».
Ранее страны Евросоюза и США закрыли воздушное пространство для России в рамках новых санкций. Они были введены из-за российской специальной военной операции на Украине, начавшейся 24 февраля. Росавиация рекомендовала авиакомпаниям, использующим самолеты, зарегистрированные в иностранных реестрах, с 6 марта приостановить рейсы за рубеж.
Подробнее читайте в публикации «Ъ» «Наши самолеты совершили посадку».