Пермский транспорт пакуют в цифровую оболочку

В городе тестируют новую систему оплаты проезда и автоматического управления

Фото: Пресс-служба ООО «Датапакс»

Фото: Пресс-служба ООО «Датапакс»

В Перми началось тестирование нового приложения оплаты проезда «Пермь Транспорт», разработанного компанией «Датапакс». Как рассказал начальник городского департамента транспорта Анатолий Путин, с 11 сентября приложение можно использовать при проезде на автобусных маршрутах №4, 59 и 80, а также в трамваях маршрута №8. Оно доступно для скачивания в Google Play и App Store. Пассажирам уже предлагается несколько способов оплаты проезда в общественном транспорте – от наличного расчета до проведения транзакции через QR-код.

Фото: Пресс-служба ООО «Датапакс»

Фото: Пресс-служба ООО «Датапакс»

Смысл внедрения нового приложения – в максимальном упрощении процедуры оплаты. «Фактически оно сводится к тому, что пассажиру, чтобы оплатить проезд, по сути ничего не нужно делать: ни прикладывать карту к валидатору, ни считывать QR-код. Можно зайти в транспорт, занять свое место и уже после этого оплатить проезд», – пояснил Анатолий Путин. Для этого пассажиру необходимо запустить приложение и включить функцию Bluetooth, после чего система поймет, в транспорте какого маршрута и на какой его точке находится пользователь. Оплата происходит в один клик. После этого программа формирует электронный билет и чек, подтверждающий транзакцию и ее сумму.

Возможность оплаты через QR-код также «зашита» в приложении. Кроме того, «Пермь Транспорт» позволит пассажиру узнать прогнозируемое время прибытия автобуса или трамвая на остановку, отследить его движение по карте, что упростит построение маршрута передвижения.

Фото: Пресс-служба ООО «Датапакс»

Фото: Пресс-служба ООО «Датапакс»

По словам директора департамента транспорта, решение о возможном масштабировании приложения будет приниматься в следующем году по итогам анализа тестового периода. В то же время власти намерены сохранить уже существующие способы оплаты проезда. «Новшества, которые мы внедряем, не означают, что мы отказываемся от предыдущих решений. У нас сохраняется оплата за наличные, традиционные валидаторы, банковские карты, транспортные карты. Наша задача – найти индивидуальный и, главное, максимально удобный для пассажиров сервис, с помощью которого они будут совершать оплату проезда», – отметил Анатолий Путин.

Заместитель генерального директора ООО «Датапакс» Максим Исаев рассказал, что подобные технические решения уже реализуются в Твери и Казани. При этом для каждого города компания создает собственный продукт, начиная от интерфейса приложения и заканчивая его возможностями. По словам господина Исаева, Пермь является одним из лидеров как по развитию общественного транспорта, так и по его цифровизации. «Крайне важно, что Пермь активно продолжает развитие в этой сфере. Это способствует автоматизации общественного транспорта и повышению комфорта пассажиров, – уверен Максим Исаев. – Решения, которые мы сейчас внедряем, особенно актуальны в текущее, пандемийное время. Они существенно упрощают оплату проезда, повышают комфорт пассажиров и обеспечивают быструю проходимость и посадку в транспорт».

Фото: Пресс-служба ООО «Датапакс»

Фото: Пресс-служба ООО «Датапакс»

В рамках тестового периода на трамвае №8 будет испытана и комплексная система управления общественным транспортом, разработанная ООО «Датапакс». Ее возможности включают навигационный контроль за движением транспортных средств, модуль разработки и корректировки расписания, а также контроль за безбилетными пассажирами и учет пассажиропотока. Так, наличие определенного числа безбилетных пассажиров можно установить на основе анализа количества пассажиров в транспорте и количества транзакций по оплате проезда.

Эта информация будет доступна контролерам, для которых тоже разработано специальное приложение. Оно определяет местоположение контролера и ближайший до него транспорт, которые необходимо проверить.

Фото: Пресс-служба ООО «Датапакс»

Фото: Пресс-служба ООО «Датапакс»

«На основании такой системы можно устанавливать цели-KPI для контролеров, которые позволяют повысить эффективность их работы более чем на 30% и тем самым снизить долю безбилетного проезда. За счет создания постоянного присутствия контролеров в наиболее пиковых точках скопления безбилетников повышается билетная выручка», – рассказал Максим Исаев. Оборудование для тестирования системы автоматического управления и приложения компания «Датапакс» предоставила на безвозмездной основе.

Анатолий Путин добавил, что приложение и навигационная система будут тестироваться как минимум до конца текущего года. «В части IT-систем довольно высокая конкуренция на рынке. Важно понять, что необходимо нам. Мы тестируем новый продукт, чтобы понять, какой функционал нам необходим в дальнейшем, – пояснил начальник департамента транспорта города Перми. – После этого мы подготовим техническое задание для проведения конкурса на определение единого обеспечения, которое будет отвечать всем потребностям. Подрядчик будет выбран по итогам аукциона».

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...