Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о том, как «Яндекс» планирует внедрять беспилотные машины в Москве.
Фото: Яндекс
Фото: Яндекс
Беспилотный транспорт — это уже не завтрашний день, а сегодняшний. Минтранс России и госкомпания «Автодор» приступили к совместной реализации проекта «Беспилотные логистические коридоры», одобренного ранее правительством России. Уже через три года коммерческое использование автономных грузовиков будет обеспечено на трассе М-11 «Нева», а до конца десятилетия на 20 тыс. км федеральных дорог, включая ЦКАД и М-12 «Москва — Нижний Новгород — Казань».
Кстати, именно рядом с Казанью, в городе Иннополис в 2018 году «Яндекс» начал первые испытания беспилотного такси. За три года пассажиры совершили более 20 тыс. поездок. А нынешней осенью «Яндекс» запустит тестирование беспилотного такси в Москве. Машины начнут возить первых пассажиров в районе Ясенево на юге столицы.
Почему Ясенево? Потому что это один из самых больших районов Москвы, и поездки на такси внутри района здесь очень популярны, а еще потому что любые высокотехнологичные решения тут же берутся на контроль службами безопасности не только у нас в стране, везде. Поэтому в России планируют создать запретные для движения беспилотных автомобилей зоны, и в центре движение такси без водителя за рулем едва ли когда-нибудь разрешат.
Я, признаться, целиком и полностью поддерживаю такую инициативу. Помните, лет пять назад все обсуждали, что навигаторы в смартфонах проезжающих мимо Кремля граждан вдруг начинают показывать, что на самом деле они разгоняются полетному полю аэропорта «Внуково».
Живой человек сразу поймет, что ориентироваться в таком случае надо не на спутники, а на собственные органы чувств или на бумажный атлас, который, возможно еще сохранился у вас в бардачке. Но искусственный интеллект может не справиться с такими географическими сюрпризами от спецслужб, и беспилотная машина, сбитая с толку, не дай бог, совершит что-то противоправное.