авиационный транспорт
Как стало известно Ъ, назначенный на сегодня аукцион по продаже аэропорта Казань и авиакомпании "Татарстан" не состоится. По официальной версии, на госактивы стоимостью почти $18 млн покупателей не нашлось. По сведениям Ъ, торги пришлось отменить, поскольку республиканское правительство не смогло договориться с единственным покупателем — председателем совета директоров банка "Русский стандарт" Рустамом Тарико.
ОАО "Авиакомпания 'Татарстан'" (100% акций принадлежит Министерству земельных и имущественных отношений, МЗИО) Татарии создано в 2000 году. Парк авиакомпании насчитывает 23 самолета: два Ту-154М, три Ту-154Б, девять Як-42, три Ту-134, четыре Ан-24 и по одному Ан-26 и Як-42. В 2003 году "Татарстан" перевез 241,8 тыс. пассажиров, чистая прибыль составила 17,8 млн руб.
ОАО "Международный аэропорт Казань" (МАК) создано в 1998 году. В 2003 году обслужило 238 тыс. пассажиров. Выручка аэропорта составила 127 млн руб. при убытках 20 млн руб.
О намерении продать бумаги авиакомпании "Татарстан" правительство республики объявило два года назад. На них претендовала авиакомпания "Тулпар", однако сделка сорвалась из-за нежелания правительства продавать контрольный пакет акций. В этом году позиция чиновников изменилась. В феврале премьер-министр Татарии Рустам Минниханов раскритиковал перевозчика, заявив, что правительство, вложившее в "Татарстан" $90 млн, не получает от него никакой отдачи. Кроме того, выяснилось, что в республиканском бюджете нет 1 млрд руб. на реконструкцию здания аэровокзала к тысячелетию Казани (торжества пройдут в августе 2005 года) и ремонт взлетно-посадочной полосы.
16 июля был объявлен конкурс по продаже 100% бумаг авиакомпании и аэропорта. Стартовая цена авиакомпании была определена в 457 млн руб., МАК — в 73,7 млн руб.
Подведение итогов назначили на 20 августа. Однако на днях стало известно, что конкурс провалился. В понедельник министр земельных и имущественных отношений Татарии Валерий Васильев подписал распоряжение о снятии с конкурса акций МАК. В документе говорится, что это сделано "в целях реализации стратегии управления пакетами акций, находящимися в госсобственности республики, и расширения круга потенциальных инвесторов". Вчера же истек срок приема заявок на участие в торгах по бумагам авиакомпании, после чего председатель комиссии, начальник управления МЗИО Евгений Сорокин подписал протокол об отмене мероприятия в связи с отсутствием заявок. Ранее господин Васильев заявлял, что по крайней мере один покупатель на оба актива есть.
Между тем, как сообщил Ъ ряд источников в правительстве республики и аэропорту, аукцион отменили из-за того, что чиновники не смогли договориться с председателем совета директоров банка "Русский стандарт" бизнесменом Рустамом Тарико (он также владеет компанией Roust Inc., выпускающей водку "Русский стандарт"). Именно он был единственным претендентом на покупку аэропорта и авиакомпании. Господин Тарико, уроженец города Мензелинска бывшей Татарской АССР, лично приезжал на переговоры в Казань и предложил властям за оба актива цену вдвое выше стартовой. По версии источников Ъ, переговоры сорвались только из-за того, что предприниматель не гарантировал сохранения поста нынешнему гендиректору авиакомпании Магомеду Закаржаеву, пользующемуся поддержкой в правительстве Татарии. Рустам Тарико вчера в телефонной беседе с Ъ отказался комментировать ситуацию вокруг конкурса. В банке "Русский стандарт" интерес к непрофильным активам категорически опровергли. "Банк специализируется на потребительском кредитовании и не планирует заниматься корпоративным или инвестиционным бизнесом",— заявил Ъ председатель правления "Русского стандарта" Дмитрий Левин.
В правительстве Татарии вчера не смогли сообщить, продолжатся ли переговоры с Рустамом Тарико или будет объявлен новый конкурс.
Ъ будет следить за развитием событий.
ТАТЬЯНА Ъ-КОРНЕЕВА, Казань; СЕРГЕЙ Ъ-РЫЖКИН