Компания BMW представила предсерийный водородный кроссовер iX5 Hydrogen, построенный на базе серийного BMW X5 последнего поколения.
Фото: BMW
Фото: BMW
Модель на топливных элементах получила установленный на задней оси электромотор, пиковая мощность которого при полностью заряженной батарее составляет 374 л.с. Если аккумулятор, емкость которого не названа, разряжен, то машина имеет только 170 л.с., которые развивает электрохимический генератор, превращающий водород в электричество.
Запас топлива хранится в композитных баллонах, расположенных под задним диваном и в центральном тоннеле. Емкости вмещают 6 кг водорода под давлением 700 бар. Визуально водородный кроссовер отличается от базового X5 иным оформлением передней и задней частей кузова — новыми бамперами, измененной решеткой радиатора — а также аэродинамичными 22-дюймовыми колесами. Интерьер отличается от бензиновых и дизельных версий только синими акцентами в декоре, которые также использованы на кузове.
Сроки появления серийных водородных кроссоверов не названы. Мелкосерийное производство BMW iX5 Hydrogen начнется до конца 2022 года.