Вице-премьер Марат Хуснуллин, курирующий модернизацию БАМа и Транссиба, поручил профильным ведомствам проработать вариант строительства частной железной дороги от Эльгинского угольного месторождения в Якутии до Охотского моря. Построить дорогу необщего пользования предложила компания «А-Проперти» Альберта Авдоляна (реализует Эльгинский проект).
Господин Хуснуллин предлагает рассмотреть вариант строительства дороги как дополнение к третьему этапу развития БАМа и Транссиба, который предполагает увеличение пропускной способности сети РЖД для вывоза дополнительного объема угля с якутских месторождений. Представитель вице-премьера сообщил РБК, что проект по строительству железной дороги «заслуживает внимания, но он требует более детальной проработки для его дальнейшего рассмотрения в качестве дополнения к основной модернизации БАМа».
Марат Хуснуллин поручил распределить логистику требуемых объемов перевозки, оценить возможности по электрификации строительных объектов, проанализировать стоимость и сроки реализации проекта и определить источник и порядок финансирования.
По данным “Ъ”, РЖД рассматривает два варианта вывоза якутского угля с мест добычи: по БАМу или по отдельной дороге, финансируемой «А-Проперти». Предполагается, что компания господина Авдоляна построит 500 км путей и терминал, за что получит на пять лет приоритетное право провоза грузов по существующим дорогам на восток.
Подробнее о строительстве дороги — в материале “Ъ” «И целого БАМа мало».