Коротко

Новости

Подробно

Фото: Lexus

«Перед дизайнерами не стояла задача радикально менять запоминающуюся внешность»

Дмитрий Гронский — о новом кроссовере Lexus NX

от

Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о том, чем может удивить автомобиль второго поколения.


Когда вы встретите на улице новый кроссовер Lexus NX, премьера которого состоялась буквально на днях, вы едва ли сразу догадаетесь, что перед вами именно модель второго поколения. Этот автомобиль чрезвычайно важен для японского бренда. С момента запуска NX семь лет назад, он разошелся по миру огромным тиражом. Полюбился кроссовер и в России, где сразу же вырвался в лидеры продаж в премиальном сегменте.

Вероятно, поэтому при разработке автомобиля второго поколения перед дизайнерами не стояла задача радикально менять запоминающуюся внешность, а так отдельные штрихи. К уже привычному образу добавились новые фары с добавленными в них L-образными блоками дневных ходовых огней.

А если посмотреть на кроссовер сзади, то можно обнаружить дизайнерские приемы, которые сегодня встречаются у значительного числа автомобильных марок — такова мода. Например, название бренда, написанное на пятой двери заглавными буквами и в разбивочку — так сегодня делают и Lada, и Porsche, и еще дюжина компаний. Или задние фонари, объединенные тонкой диодной полосой.

Главное — внутри: Lexus NX стал первой моделью бренда, водительское место которой выполнено в соответствии с дизайнерской концепцией Tazuna. Она основано на стремлении обеспечить интуитивно понятное управление по принципу «руки на руле, глаза на дороге» — это видно на фотографиях. Водитель сидит как бы «в домике», а вернее, в традиционной японской квартирке, где все под рукой, например, огромный телевизор. А прямо под ним — «крутилки» и кнопки управления климатической системой. Но чтобы чувствовать себя именно дома, а не в офисе, между приборами выпущен зигзаг кожаной полоски, например, ярко красной, как в креслах. Выглядит стильно и уютно.

На нашем рынке новый Lexus NX предложат с бензиновыми моторами, развивающими от 150 до 279 л.с. Цены пока не объявлены, но предварительные заявки принимаются. Российские продажи кроссовера должны стартовать до конца нынешнего года.

Комментарии
Профиль пользователя