Строительство новых станций метро в Нижнем Новгороде потребует 55,5 млрд рублей

Правительство Нижегородской области рассматривает два направления развития метро в Нижнем Новгороде. По данным регионального минтранса, в первую очередь планируется продление Автозаводской ветки и строительство станций «Оперный театр» и «Сенная». Предварительно объем инвестиций в этот проект оценивается в 36,5 млрд руб.

Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ

Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ

В минтрансе говорят, что имеющийся проект продления метро до «Сенной» был выполнен в 2011 году и требует доработки, так как за прошедший период введены в действие новые нормативные документы. По итогам корректировки проектной документации будет определена целесообразность открытия сразу двух станций – «Сенная» и «Оперный театр», либо открытие сначала станции «Сенная».

Также планируется подготовить технико-экономические обоснование нескольких вариантов продления метро на Сормовско-Мещерской линии от станции «Буревестник» до центра Сормовского района. Предварительная стоимость продления этой ветки метро – около 19 млрд руб. В этом направлении возможно строительство станции «Варя» с созданием транспортно-пересадочного узла, либо станции «Сормовская». В минтрансе считают второй вариант более предпочтительным, так как в центре Сормова пассажирам будет удобнее пересаживаться на метро с трамвая, автобуса и электрички. Проектная документация продления Сормовско-Мещерской линии метрополитена на участке до станции «Сормовская» отсутствует.

Оба направления планируется развивать с привлечением механизма инфраструктурных кредитов.

Как ранее писал “Ъ-Приволжье”, Нижегородская область вошла в число пилотных регионов по внедрению бюджетного кредитования на развитие инфраструктуры. Этот инструмент позволит регионам получить займы на срок до 15 лет по ставке не более 3% годовых. В Нижнем Новгороде за счет инфраструктурного кредита планируется развивать метрополитен. В начале мая Нижний Новгород посетила группа экспертов по метрострою и сотрудников Минтранса РФ. Они осмотрели места потенциального строительства новых станций в Нижегородском и Сормовском районах. Актуализация проекта продления ветки в Нижегородском районе может обойтись нижегородскому бюджету примерно в 600-700 млн руб.

Андрей Репин

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...