На главную региона

Инвестора гонят с берега

Новороссийцы выступают против строительства еще одного порта в черте города

Жители Новороссийска записали видеообращение Председателю Верховного суда РФ с жалобой на пропажу дела, которое должно решить судьбу Волочаевского пляжа. Речь идет об отрезке берега, на котором планируют построить терминал по перевалке навалочных грузов. Участок был передан в частные руки в 2016 году по решению Октябрьского райсуда Новороссийска. Однако в 2019 году региональное управление Росимущества оспорило сделку в краевом суде. Началась череда новых судебных разбирательств. В октябре Четвертый кассационный суд должен был вернуть его на повторное рассмотрение в суд первой инстанции, однако информация о движении дела исчезла. Инвестор проекта уверяет, что участок приобретен на законных основаниях.

Волочаевский пляж расположен в промзоне Восточного района в Новороссийске

Волочаевский пляж расположен в промзоне Восточного района в Новороссийске

Фото: Зотов Алексей, Коммерсантъ  /  купить фото

Волочаевский пляж расположен в промзоне Восточного района в Новороссийске

Фото: Зотов Алексей, Коммерсантъ  /  купить фото

В феврале 2021 года инициативная группа новороссийцев, выступающая против строительства терминала по перевалке навалочных грузов на месте Волочаевского пляжа, записала видеообращение к Председателю Верховного суда РФ Вячеславу Лебедеву. В видео жители города сообщили, что на протяжении четырех месяцев им ничего неизвестно о движении судебного дела, от которого, по их мнению, зависит судьба пляжа. Речь идет об оспаривании сделки 2016 года по передаче данного участка в частную собственность.

«Дело в том, что в 2016 году данный участок, часть которого является федеральной собственностью, по решению Октябрьского районного суда был передан в собственность ООО "Стройтраст". Далее его перепродали. В 2019 году региональное управление Росимущества восстановило сроки исковой давности для обжалования решения суда, оспорило сделку и ее признали незаконной. Осенью 2020 года Четвертый кассационный суд должен был вернуть дело на повторное рассмотрение в суд первой инстанции — Ленинский райсуд Новороссийска. Но информация о движении дела исчезла из общего доступа»,— рассказывает “Ъ-Кубань” один из активистов Роман Стрелец.

Через сутки после размещения видео в Сети дело нашлось. В Ленинском районном суде Новороссийска “Ъ-Кубань” рассказали, что документы поступили к ним на прошлой неделе из Октябрьского райсуда, однако рассмотрены еще не были.

История противостояния жителей Восточного района Новороссийска и инвестора морского терминала началась в июне 2020 года. Новость о том, что ООО «Порт Виктория» намерено построить на восточном берегу Цемесской бухты, в районе так называемого Волочаевского пляжа (несанкционированного места отдыха жителей Восточного района), терминал по перевалке навалочных грузов, вызвала негативную реакцию жителей.

По их словам, на этом месте с советских времен существует «народный пляж». Свой протест люди выражали по-разному: писали обращения главе города Игорю Дяченко, губернатору Кубани Вениамину Кондратьеву, а также устраивали одиночные пикеты и собирали подписи против строительства. В октябре записали видеообращение к президенту РФ Владимиру Путину, в котором попросили обеспечить им свободный доступ к береговой полосе.

По данным системы «СПАРК-Интерфакс», ООО «Порт Виктория» зарегистрировано в Новороссийске в апреле 2019 года. Уставной капитал компании составляет 75 млн руб. Генеральным директором является Руслан Лисовой, учредителями – Артем Колчекьян и ООО «Порт Инвест».

Мэр Новороссийска ранее заявлял, что данный участок берега является технической зоной, рядом расположены крупные промышленные объекты и объекты стратегического назначения (торговый и военный порты), а значит, купаться здесь категорически запрещено.

Но у активистов есть второй аргумент: появление терминала усугубит ситуацию с экологией и транспортной нагрузкой в Восточном районе, так как его хотят построить в непосредственной близости от жилых домов — на расстоянии 80—120 м.

Грузооборот терминала составит 2,5 млн т в год, объем инвестиций в проект оценивается в 3 млрд руб., рассказал “Ъ-Кубань” генеральный директор компании Руслан Лисовой. В планах инвестора переваливать через новый порт зерно и металл в чушках.

Руслан Лисовой уверяет, что участок, на котором запланировано строительство терминала, находится в собственности и строительство законно: «Участок мы купили официально. Назначение участка соответствует строительству порта. Меня как собственника еще ни к каким судебным разбирательствам не привлекали, я не являюсь там ни истцом, ни ответчиком. Суды какие-то идут, но не за право собственности на земельный участок, а по поводу оспаривания сделок 2015—2016 годов. Передо мной был добросовестный покупатель, он более трех лет был собственником. Если даже будет принято решение, что в 2016 году администрация не имела права передавать в собственность госимущество, участок, который находится в собственности более трех лет, не изымут. Таково законодательство. Мы в любом случае построим терминал».

Кроме того, он отметил, что предлагал обсудить возможность организации автобусного маршрута до пляжа в Кабардинке специально для жителей Восточного района. Но активисты не поддержали диалог.

По мнению члена Экологического совета при губернаторе Кубани Вениамина Голубитченко, строительство терминала на данном участке – меньшее из зол: «Это лучше, чем промзону растянут дальше, так как начнут страдать уникальные экосистемы, в том числе можжевеловое и фисташковое редколесье. Когда такие промышленные объекты размещены компактно, за ними проще осуществлять контроль. А устраивать пляж в промзоне – это совершенно недопустимо». Эколог подчеркнул, что людей в принципе необходимо переселять из этого промышленного района, давно непригодного для проживания.

Наталья Решетняк

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...