Ученые Института промышленной экологии уральского филиала РАН исследовали причины образования, накопления и переноса грязи в Екатеринбурге, Мурманске, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Тюмени и Челябинске. Результаты опубликованы в издании Atmosphere. В каждом городе ученые выбрали по шесть типичных кварталов с многоэтажной застройкой и разбили их на сегменты (тротуары, зеленые зоны, детские площадки, внутридворовые проезды, организованные автомобильные парковки и стихийные стоянки на газонах и т. д.).
Фото: Юрий Стрелец, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Юрий Стрелец, Коммерсантъ / купить фото
Схему нарастания грязи в городах России уральские ученые обрисовали так: на первом этапе происходит эрозия грунтов или механическое разрушение поверхностей, в том числе бордюров и газонов на стихийных автомобильных парковках во дворах.
Далее земля и прочий осадок разносятся ветром, поверхностными стоками, колесами машин и ботинками пешеходов. В итоге в городах образуется до 200 г/кв. м мелкой пыли (к примеру, до 53 кг пыли в пересчете на каждого жителя Екатеринбурга).
В ветреное время пыль поднимается в атмосферу и может долго висеть в виде опасного для здоровья смога, говорит руководитель проекта Андриан Селезнев. Зимой в городах образуется смесь снега с асфальтовой крошкой, пылью, почвой, противогололедными реагентами и выхлопными газами: если коммунальные службы эту смесь не вывозят, весной пыль на месте ее складирования поднимается в атмосферу, говорится в исследовании.
По словам господин Селезнева, грязь в городах образовывается из-за низкой адаптации инфраструктуры к высокой автомобильной плотности, неудовлетворительного качества содержания территорий и отсутствия последовательного подхода при проведении земляных, строительных работ и благоустройства.
Подробнее об этом — в материале «Вся грязь России».