Департамент транспорта администрации Перми начал объявлять аукционы на обслуживание ранее не разыгранных автобусных маршрутов. Как сообщает пресс-служба мэрии, сейчас открыт прием заявок на торги по шести маршрутам — №11, 19, 45, 51, 59 и 74. В ближайшее время будет также объявлен конкурс на обслуживание маршрута №55.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
По информации на сайте госзакупок, самый дорогой из выставленных на торги лотов (830,6 млн руб.) объединил маршруты №51 и 74. В наименее объемный лот (376,3 млн руб.) вошел маршрут №19. Заявки принимаются до 3 ноября. Для того чтобы принять участие в аукционе, перевозчик должен иметь в своем автопарке автобусы большого класса с максимальным сроком эксплуатации не более 11 месяцев, экологическим классом Евро-5, наличием низкопольных площадок для маломобильных категорий пассажиров. Все автобусы должны быть оснащены кондиционерами, электронными табло, системами навигации, видеонаблюдения и аудиоинформирования, датчиками пассажиропотока и стационарными валидаторами.
Кроме того, в новых аукционах изменились критерии оценки заявок. В процессе выявления победителя торгов будет рассматриваться не только предложенная цена контракта, но и квалификация участника закупки: опыт перевозчика, деловая репутация и наличие материальных ресурсов.
Итоги торгов будут подведены 11 ноября. К работе по новым контрактам перевозчики должны приступить 1 декабря этого года, действие соглашений завершится в конце сентября 2025 года.
Напомним, изначально планировалось, что по наиболее востребованным маршрутам будут заключены контракты на пять, по линиям с низким пассажиропотоком — на три года. Большую часть закупок на пятилетние соглашения выиграли иногородние компании — подольское ООО «Автомиг» (входит в столичную ГК «Ранд-Транс») и московское ООО «РТ Лайн».
По большинству маршрутов, на обслуживание которых предполагалось заключить трехлетние контракты, торги не состоялись. Перевозчики, и раньше заявлявшие о невыгодных для них условиях данных соглашений, посчитали, что в нынешней экономической ситуации заключать их еще более рискованно. Администрация Перми объявила, что проведет повторные торги по этим маршрутам, по итогам которых заключат краткосрочные контракты, до 30 ноября. Затем, исходя из экономической обстановки, будет принято решение о том, какие условия и сроки контрактов в дальнейшем будут оптимальными.
В августе мэрия сообщила, что на обслуживание неразыгранных маршрутов будут заключены контракты сроком на пять лет. Администрация также уведомила перевозчиков об ужесточении требований к подвижному составу — все автобусы компании должны быть произведены не ранее 2020 года. По условиям контрактов на пять лет, которые были заключены ранее, транспорт перевозчика к концу первого года работы должен быть не старше двух лет.