Интерес россиян к автокредитам снизился. Как выяснил “Ъ FM”, это произошло впервые с момента снятия ограничений. Еще в июле число займов на покупку машин стало рекордным — 82,5 тыс., что на 15% больше, чем в июне. Россияне ажиотажно приобретали автомобили, ожидая роста цен. Кроме того, влиял и отложенный спрос из-за карантина.
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ / купить фото
Однако в августе количество выданных автокредитов стало уменьшаться, признает исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов: «Люди поехали в отпуска, в результате уменьшились продажи. Кроме того, фиксируется некоторый дефицит на популярные автомобили, поэтому в августе уже и по автокредитному рынку наблюдается снижение. Падение в августе по отношению к июлю в абсолютных показателях: 20% — в штуках, 6% — в деньгах. Если смотреть август к августу, то на новые автомобили показатели сократились на 6% по выдачам в штуках и на 6% в деньгах — это говорит о том, что цены на машины растут.
Когда проблема с дефицитом будет решена, и все вернутся из отпусков, эта локальная ситуация продолжится в сторону роста, то есть те люди, у кого есть деньги, будут все-таки пытаться сейчас купить автомобиль подешевле. Но все равно это конечная история на один-три месяца, потом спрос, скорее всего, будет исчерпан. Уже сейчас скидок и акций на популярные модели нет, потому что есть спрос. Соответственно, ни дистрибьюторы, ни дилеры каких-то акций по снижению цен практически не проводят. У людей есть понимание, что курсы валют растут, значит, будут расти цены на автомобили. Если спрос будет продолжаться, то вряд ли будут какие-то сезонные скидки. Важно понимать, как будет развиваться экономика, что будет происходить с долларом. В течение какого-то времени цены все-таки дойдут до динамики в 10% и выше в связи с изменением курса валют. Сейчас самое оптимальное время, чтобы приобрести автомобиль. Если это стоит в планах, то покупайте пока еще цены не на пике».
В бюро кредитных историй «Эквифакс» считают, что роста автокредитования в ближайшие месяцы ждать не стоит. Однако президент группы компаний Favorit Motors Владимир Попов уверен, что интерес к таким займам будет повышаться как минимум в долгосрочной перспективе: «Увеличение и тренд в сторону большего количества финансирования покупок, приобретаемых в кредит, говорит только об одном — о росте финансовой грамотности населения. Сегодня очень многие банки предлагают ставки в районе 6,5-7% с минимальным первоначальным взносом.
Соответственно, если вы посчитаете инфляцию или даже просто посмотрите на курс, вы поймете, что финансирование покупки под пускай даже 7,5% годовых фактически означает, что банк вам доплачивает деньги за приобретенный автомобиль.
Нигде в мире нет такого, чтобы не росли потребительские и специальные кредиты на автомобиль. В Европе этот процент достигает 95% финансирования, в Штатах примерно столько же или даже больше. В России он пока не превышает 70%. Соответственно, есть куда расти. Я не верю в то, что те вещи, которые выгодны для потребителя, не будут использованы».
Как банки и заемщики приспосабливаются к непростым временам
Из-за остановки производства во время карантина автодилеры столкнулись с дефицитом машин. В «Автостате» считают, что к октябрю предложение сравняется со спросом.