— Как вы пережили карантин? Пришлось ли отменять какие-то важные масштабные мероприятия?
— Карантин, несомненно, внес весомые коррективы в работу Сочи Автодрома. Деятельность нашего автоспортивного комплекса носит круглогодичный характер: гонки, экскурсии, множество корпоративных активностей проводятся почти каждый день.
Буквально за день до того, как поставить оказание услуг на паузу, мы успели провести соревнование дрифтеров, для зрителей организовали прямую трансляцию, которую посмотрели более 250 тысяч человек. А вот заезды Российской серии кольцевых гонок пришлось отменить. Впрочем, мы воспользовались моментом, и перенесли многие события в онлайн-формат: тот же РСКГ на Сочи Автодроме все-таки состоялся, но в виртуальном режиме. Кроме того, собрали лучших симрейсеров страны и провели виртуальный Гран-при России на базе игры F1 2019, который собрал почти 100 тысяч просмотров ВКонтакте, еще были прямые эфиры в Instagram и другие проекты.
По сути, в период карантина мы несколько скорректировали стратегию и сделали выбор в пользу продвижения, а не продажи круглогодичных услуг, сосредоточив усилия на простых решениях, позволяющих без каких-либо серьезных расходов усилить свои позиции в информационном поле.
И, конечно же, мы продолжали подготовку к Гран-при в удаленном режиме. В организации такого масштабного международного мероприятия задействовано столько функций и этапов, что поставить на паузу этот процесс было решительно невозможно.
— Как идет восстановление после карантина? Какими услугами сегодня могут воспользоваться гости автодрома, расскажите подробнее об услугах, пользуются ли эти услуги спросом?
— В настоящее время Сочи Автодром открыт для наших гостей, на трассе уже проводятся экскуссии с посещением Авто Спорт Музея, а с 28 июля мы возобновили и заезды в формате гоночного такси, мастер-классов и трек-дней. Самое главное достоинство этих программ заключается в том, что вне зависимости от того, что именно выберет клиент, и каким опытом вождения он обладает, а может, и не обладает вообще, он совершенно точно получит сильные эмоции и невероятный драйв. Прокатиться можно самому на своем авто в ходе трек-дня, на спорткаре из нашего автопарка под руководством опытного инструктора в режиме мастер-класса, или просто пассажиром на скоростном гоночном такси. Трасса Формулы 1 в Сочи привлекает огромное количество гостей, и каждый здесь найдет что-то свое.
Особенно интересно, когда гонками начинают интересоваться совершенно далекие от автоспорта люди. По большому счету Сочи Автодром давно уже не просто гоночный трек, это сильный конкурент для самых популярных туристических объектов и центр притяжения для десятков тысяч гостей со всей страны.
Посетители Сочи Автодрома могут не только почувствовать себя гонщиками, но и получить оценку своего водительского мастерства с помощью специального мобильного приложения. Расскажите об этом подробнее?
Все наши услуги имеют свою преданную аудиторию. Особенность Master Class Challenge в том, что здесь можно сравнить свое мастерство вождения с навыками других участников. Во время заезда специальная программа собирает телеметрическую информацию и выставляет контрольный балл по таким ключевым категориям как безопасность вождения, стиль вождения и скорость. Это довольно интересный опыт, а проявить себя как профи можно не только будучи супер-гонщиком.
— В этом году развлекательный уикенд Гран-при России пройдет с 24 по 27 сентября 2020 года. Он станет первым этапом в сезоне 2020 календаря чемпионата мира Формулы 1, который заявлен к проведению со зрителями. Расскажите подробнее об этом событии.
— 2020 год – очень необычный и непростой для Формулы 1 из-за эпидемиологической обстановки. Европейские этапы чемпионата проводятся в формате закрытых, а на территориях проведения мероприятия действуют довольно сильные ограничительные меры, чтобы максимально обезопасить участников. А ведь в этом году королевским гонкам исполняется 70 лет, и мы рады, что сможем провести российский этап, который будет седьмым в истории нашей страны, со зрителями. Кстати, наша гонка – это первый подтвержденный этап в сезоне, который пройдет с болельщиками на трибунах.
Гран-при России никогда не довольствовался ролью только лишь соревнования, пусть и международного. Одна из задач компании-промоутера «Росгонки» – популяризация автоспорта в стране, поэтому мы всегда старались заинтересовать болельщиков яркими развлечениями и доступными ценами на билеты. Результатом были неизменно полные трибуны и около 150 тысяч посещений Олимпийского парка за четырехдневный гоночный уикенд.
FORMULA 1 ВТБ ГРАН-ПРИ РОССИИ 2020 станет первой возможностью для всех, кто устал за время карантина сидеть дома, стать частью крутого четырехдневного праздника с развлечениями в Олимпийском парке, фестивалем драйва и моторов и, конечно, гонками с участием российского пилота в Ф1 Даниила Квята. В гонке поддержки российского этапа – молодежной серии Формулы 2, – тоже есть талантливые и быстрые российские гонщики: Роберт Шварцман, который в этом году очень ярко стартовал, Никита Мазепин и Артем Маркелов. Совсем скоро будем поэтапно объявлять и участников культурной программы.
— Как идет подготовка?
— Подготовка идет по плану, но график у нас довольно напряженный. Каждый год мы формируем операционный план, в котором 976 контрольных точек, и поступательно выполняем все эти пункты. Сейчас очень активно готовим сервисы для зрителей и обсуждаем детали культурной программы. Особое внимание в этом году уделяем организации безопасного нахождения участников и зрителей на гоночном уикенде, разработали набор регламентов и процедур для совместного рассмотрения с Роспотребнадзором и Минздравом России.
— Сейчас уже идет отбор волонтеров? Какие привилегии получает волонтер и как им стать?
— Мы уже начали принимать заявки от кандидатов в волонтеры на российский этап Формулы 1. Отбор по традиции идет в несколько этапов: сначала нужно заполнить заявку, потом пройти скайп-интервью, а после выбранные добровольцы получат письмо-приглашение принять участие в Гран-при России 2020 в качестве волонтера. Им также предстоит пройти очное или дистанционное обучение. С 21 по 27 сентября 2020 года волонтеры российского этапа Формулы 1 будут работать на Сочи Автодрома, координировать и информировать зрителей, оказывать содействие работе билетного и аккредитационного центров, помогать представителям СМИ.
У нас всегда очень интересные задачи и отличная команда, в которой можно получить просто уникальный опыт организации события мирового масштаба. Кстати, в прошлом году в проведении этапа на Сочи Автодроме приняли участие более 800 волонтеров в возрасте от 18 до 75 лет из 66 регионов России и 18 стран ближнего и дальнего зарубежья.
— Насколько хорошо продаются билеты в сложившихся условиях?
— В этом году мы усовершенствовали билетную программу. Она очень логично выстроена и предполагает поэтапное повышение цен. Очередное было запланировано на 1 мая, но мы решили поддержать людей в период карантина и продлили период выгодных цен до 23 августа включительно.
Еще одно преимущество – это выгодные и максимально комфортные для болельщиков пакетные предложения «Билет + Отель». Цены на гостиницы довольно высоки сами по себе в курортный сезон, а тут можно здорово сэкономить и деньги, и время.
Специально для преданных фанатов Aston Martin Red Bull Racing и поклонников Mercedes-AMG Petronas Formula One Team мы сделаем два фан-сектора на Главной трибуне Сочи Автодрома. Там можно будет получить сувениры от команд и наблюдать за ходом гонки на очень комфортных местах по цене 16990 рублей.
Есть и ВИП-ложи, там места премиум-сегмента, качество обслуживания соответствует самым высоким стандартам Формулы 1. Например, ложа Голд стоит 110 990 рублей и включает эксклюзивные сервисы. Обычно именно там собираются селебрити и бизнесмены, чтобы обсудить новые проекты, найти спонсоров или деловых партнеров.
— В 2018 году собственником Автодрома стало АНО «Росгонки». Дорого ли обходится содержание такого масштабного инфраструктурного объекта?
— Сочи Автодром – это один из самых современных треков Формулы 1 в мире, начиная от трехслойного полимерного асфальта и заканчивая системой видеоконтроля с использованием технологии «Real-time Full HD», которая позволяет получить высокое качество изображения на 56 мониторах, отслеживающих движение автомобилей. Еще инженеры Сочи Автодрома разработали систему ведения протоколов гонки, которая позволяет вести автоматическое протоколирование событий на трассе с помощью специальной программы и имеет функцию вывода информации в режиме реального времени. В общем, несомненно, содержание трассы – это сложный процесс, который требует пристального внимания и затрат, но нам удается поддерживать трассу в идеальном состоянии. А иначе и нельзя, ведь трасса должна соответствовать требованиям Ф1 и полноценно работать для наших клиентов круглый год..
— Во время подготовки к Олимпиаде было построено много спортивных объектов, которые сейчас не загружены на полную мощность, многие из них являются убыточными. Как в этом смысле обстоят дела на Сочи Автодроме?
— Немногие помнят, но в 2014 году трассу строили, чтобы проводить только Гран-при. После того как прошел первый этап и заработал приз как лучший в сезоне, было решено организовать круглогодичную работу трека. Сейчас Сочи Автодром работает каждый день весь год. Исключение составляют только Новый год и технические дни – понедельники. Все остальное время на трассе – экскуссии, заезды, коммерческие мероприятия или спортивные соревнования. Сейчас, после карантина, клиенты активно возвращаются на трек, и мы даже наблюдаем некий ажиотаж, связанный с тем, что, с одной стороны, в Сочи сейчас очень много туристов, а с другой стороны, несомненно, обусловленный тем, что люди скучали по гонкам и ярким впечатлениям.
— Можно ли с уверенностью сказать, что Сочи Автодром является конкурентоспособной площадкой мирового уровня? Что говорят о нем специалисты и гонщики?
— Сочи Автодром – поистине уникален и очень востребован среди самой широкой аудитории. Так, крупные автопроизводители ценят инфраструктуру трека и отличную организацию мероприятий. Немаловажной составляющей также является имидж Сочи Автодрома как трассы Формулы 1.
Участники гоночных и экскурсионных программ среди преимуществ трека называют возможность кататься круглый год и расположение комплекса – ведь приехав в Сочи, можно и промчаться на трассе, и посетить многочисленные достопримечательности курорта.
Конечно же, достоинства трассы не раз подчеркивали руководители Формулы 1 и гонщики. Запомнилось, что Фернандо Алонсо назвал наш этап одним из любимых Гран-при. У Валттери Боттаса связаны очень хорошие воспоминания с нашим треком, ведь он одержал свою первую победу в Формуле 1 именно в Сочи. Лэнс Стролл рассказывал в прошлом году, что трасса подходит его стилю, и он получил удовольствие от пилотирования на Сочи Автодроме. Мне показалось забавным, что некоторые гонщики считают наш трек очень сложным из-за особенностей конфигурации, а Строллу наоборот, понравилось, что здесь стены рядом с трассой.
Сочи Автодром бросает профессиональным гонщикам непростой вызов и нужно иметь смелость, чтобы признать это. С другой стороны, тем интереснее нашим гостям, зная эти факты, гонять по единственной в России трассе Формулы 1.
В ТЕМУ
Земфира выступит в Сочи на гонке Формулы 1
Об этом объявил промоутер FORMULA 1 ВТБ ГРАН-ПРИ РОССИИ — АНО «Росгонки».
Концерт пройдет в субботу, 26 сентября, в Олимпийском парке. Посещение концерта входит в стоимость билета на российский этап.
Сочинские этапы Формулы 1 всегда сопровождали выступления самых топовых артистов — на Сочи Автодроме выступали «Мумий Тролль», «Ленинград», «Би-2», Ленни Кравитц, Натали Имбрулья, Баста и другие музыканты.
Сейчас билеты на гоночный уикенд можно приобрести за 3490 рублей, как сообщили организаторы, после 24 августа цена на билеты вырастет.
FORMULA 1 ВТБ ГРАН-ПРИ РОССИИ 2020 пройдет с 24 по 27 сентября на Сочи Автодроме. Вместе с Формулой 1 в Олимпийском парке пройдут гонки поддержки чемпионата Формулы 2.